Aseen piipun naarmujen paikkaus

[mt]

Monella on varmasti kokemusta aseen piippuun tulleiden naarmujen paikkauksesta.
Sopiiko rautakaupan spraypulloissa myytävä mattamusta, entä askartelumaalit. Vaatiiko aseenpiipun naarmuuntunut pinta jotain erityiskäsittelyä, ettei se ala ruostumaan? Suojaako paikkaustussikäsittely vielä vuosien jälkeen?

Jakakaa tietoa ja kokemuksia eteenpäin.
terv MT

[igorrock]

Jos aseessasi on normaali sinistetty piippu (kuten oletan), niin apu löytyy kylmäsinistysnesteistä. Maalit ovat väärä ratkaisu.

[heikkip]

Kylmäsinistysneste...?Kotona on pullo, hyvä tuote juuri tuon tyyppisiin fiksauksiin. Aikanaan löytyi intersportista, joku aika sitten kysyin ja myyjä pyörittelivät silmiään, eivät olleet moisesta kuulleetkaan. Eräs aseseppä aikanaan mainitsi tuotenimen Pikasini, mutta ei kuitenkaan osannut kertoa mistä löytyy . Kerrohan mistä saadaan ja mitä maksaa?

[JyriH]

Mulla on kotona aine nimeltä SuperSini. Sillä tein kerran piekkarin koko piipun mutta ei tullut kovin siisti kun ei vanhoja sinistyksiä tullut poistettua alta. Pieniin korjauksiin luulisi sopivan. Katson illalla tarkemmin pullon kylkeä niin tiedetään kuka on valmistaja/myyjä.

[igorrock]

Muistaakseni HOPPES:in tuoteperheestä löytyy kylmäsinistysaine. Kyselkääpä lähimmältä asekauppiaalta. Myös HJORT:in pitäisi myydä jotain vastaavaa.

[Jaska]

Nuita sini tuoteita taitaa löytyä myös isoista marketeista,, varmaan sieltä hyllystä jossa on kuparipannujen ym.. puhdistus aineita..
_________________
Täähän on selevä homma....

[Elan]

Hoppesin sinistysaineella saa komean pinnan ja se soveltuu pieniin korjauksiin. Sinistys ei ole kyllä yhtä kestävää kuin alkuperäinen keittämällä tehty sinistys. Sarjan mukana tulee kaikki tarvittava, mutta kannattaa hankkia lisäksi hiontapaperia ja teräsvillaa, niitä on vähän. Öljyn poistoon voi käyttää myös asetonia. Aineen nimi on Hoppes 1700 ja sitä myy ainakin Hantaurus, hinta 28€ sarja.

http://www.hantaurus.fi/

Aluksi poistetaan öljy asetonilla ja pinta hiotaan aluksi hienolla santapaperilla 800-1000 ja lopuksi teräsvillalla 000, jonka jälkeen poistetaan kaikki rasva asetonilla tai sinistyssarjan mukana tulleella aineella (=asetoni?). Sen jälkeen sivellään pintaan sinistysainetta ja annetaan vaikuttaa 15-20 min. Tämän jälkeen käsitelty alue on yleensä aika karmean näköinen. Aine pestään pois lämpimällä vedellä ja sienellä ja pyyhitään talouspaperilla kuivaksi. Hiotaan uudestaan 000 teräsvillalla, poistetaan rasva (käsistä tullut) ja käsitellään sinistysaineella uudestaan, pestään pois, kuivataan jne. vähintään kolme kertaa. Pinnasta tulee aina parempi, mitä useamman käsittelyn tekee. Lopuksi pinnan voi kiillottaa huovalla tai vastaavalla.

Tärkeintä on, että viimeiseksi pinta öljytään hyvin (ei CRC:llä!) samoin kuin kaikki paikat, johon sinistysainetta on vahingossa mennyt, jota kannatta välttää. Öljyämisen voi uusia muutamien päivien päästä muutaman kerran. Jos kaikkia käsittelyjä ei jaksa tehdä yhteen menoon, niin pinnan voi öljytä ja jatkaa sitten joskus myöhemmin. Käsittelyn aluksi vain öljy pois.

Sinistysaine on erittäin riittoisaa ja riittää useamman piipun täydelliseen käsittleyyn. Jos kärsivällisyyttä riittää, sillä saa täysin ammattimaisen näköistä jälkeä. Pohjatyö pitää vain tehdä huolellisesti, koska aine ei tietenkään peitä yhtään pinnan epätasaisuuksia.

[76253r]

Elan:Onko sulla henkilö kohtaista kokemusta asiasta?Kuulostaa mielenkiintoselta.Ajattelin että voisi hakkia ko.ainetta ja kokeilla ens alkuun vaikka pelkiin mossen osiin ja kattois että miten osistuu.Mulla on noita sinistys hommia jo keräänytnyt noitten rakentelu projektien kautta joten nyt olisi aika perehtyä siihen.

Olen firmoista kysellyt mutta tuntuu että se hinta tuppaa nousemaan jopa 100e per ase joka tuntuu kohtuuttomalta.Sillä ei ole väliä kauanko siinä hinkaamisessa menee itsellä kunhan ei tarvi mihinkään keitos hommiin ruveta.

Miten kuvailisit tällä hoppes aineella tehtyä pintaa tarkemmin?

[Elan]

Olen käyttänyt Hoppesia muutaman vuoden aikana erilaisiin pikkukorjauksiin ja yhden yksipiippuisen haulikon piipunkin olen sillä sinistänyt. Väri on ehkä jonkin verran tummempi kuin normaali sinistys, mutta se on nimenomaan kuultava ja syvän sininen/musta kuten sinistyksen pitääkin. Korjauksissa pitää hioa vähän yli, niin korjausta ei juuri huomaa. Ainakin minun kokemukseni mukaan sinistysaine ei pure ehjään vanhaan sinistykseen, joten sitä voi vetää huoletta vähän yli korjattavan alueen.

Metallin pinnan laatu vaikuttaa kiiltoon, aine ei itsessään tuo juurikaan kiiltoa. Tuon haulikon piipun pinnan hioin käsin todella kiiltäväksi ja lopputulos on kuin suoraan tehtaalta tullut.

Sinistyksen kestävyys ei ole samaa luokkaa kuin aidon sinistyksen, mutta se soveltuu korjauksiin ja kohteisiin, jotka eivät joudu kovalle kulutukselle. Esimerkiksi puoliautomaatin kotelossa sinistys kesti muutaman vuoden ennekuin alkoi näyttämään samalta kuin ennen korjausta.

[mt]

Onko kellään kokemusta Birchwood Casey Touch-Up pen kynistä? Esim Sinisalo myy niitä, ks. /www.juhanisinisalo.fi, öljyt ja aineet, sinistysaineet

[Ruoto]

[Sähikäinen]

Onko siitä etua vai haittaa jos vetää sinistettävän pinnan rättilaikalla ja kiillotusvahalla peilikirkkaaksi? Voisi luulla että mitä parempi pohja, niin sitä parempi on valmis sinistetty pinta..?

[igorrock]

Muista vain pestä se vaha tosi tarkkaan pois, muuten ei mikään sinistys tartu.

[finlander]

Hieman aiheeseen liittyen, kun tässä kuukausi taaksepäin ostin Winchesterin 9422:sen (620e sikamainen hinta mutta minkäs teet) ja siinä on tuo piippu kuin sorvin jäljiltä, niin jos sen jaksaisi hioa ja kiillottaa komiaksi (kannattaako alkaa söheltään, vaikka toisaalta, tuskin sitä tulee myytyä) niin kumpi tulee hinta/laatusuhteeltaan edukkaammaksi, sinistää itse vaikkapa tuolla Hoppesin aineella, vai viedä asesepälle tai vastaavalle?

[äRPee]

Pohjatyöt teettää sen työn ja sinistys on leppoisaa keittelyä, tosin myrkyllisillä ja kuumilla aineilla. Keittelyt ostopalveluna, ellei itse satu olemaan se ammattilainen. Kannattaa kysellä muutamalta lähiseudun sepältä, hintataso vaihtelee, eikä laatu välttämättä kulje käsikädessä hinnan kanssa. Jos koko homma pohjineen teetetään sepällä, niin maksaahan se, kas kun purkaminen, kasaaminen ja vaiheittain hionta ja kiillotus vie aikaa. Kaiken voi tehdä itse ja lopputulos on kiinni sitten siitä silmiin katsovasta peilikuvasta. Myös siinä tapauksessa, että sinistysvaihe jätetäään ammattihenkilölle ja itse tehdään pohjat. Alla olevassa vehkeessä on viimeiset pohjat vedetty penkkiin ruuvatulla käsiporakoneella, halpakaupan pienellä rätti- ja huopalaikalla (meni pari) ja tahnalla. Sitä ennen monenlaista vesihiomapaperia; Marlinissa on karkeitakin kohtia. Otti aikaa jonkin verran. Sinistyksen teki ammatti-ihminen ja hyvin tekikin, olikohan se pesuvalmiisiin irto-osiin jonkun 3...40e. Kustannusarviot vaihteli tuosta lukemasta 60:n kautta sataan euroon. Keittely ei taida olla monellekaan sepälle maailman mieluisinta puuhaa ja keittosatsit kootaan ajan kanssa, joten heti ensiviikolla se tuskin tapahtuu sitten... Kylmäsinistysaineet ovat hyviä naarmujen, ruuvinkantojen ja muiden pienten kohteiden paikkaukseen ja tekee/korjaa niillä toki pieniä yksittäisiä osiakin. Voi laittaa aina tarvittaessa lisää. Sori, kiiltävistä sinistetyistä osista ei oikein saa helpolla hyvää kuvaa: