Mettästäjän Kulkupeli

[iivariiso]

Renkailla voi tosiaan vaikuttaa paljonkin melutasoon. Laitoin pykälää suuremmat renkaat hiaceen ja melutaso tippui todella paljon. Kone ei huuda juuri nimeksikään ja paljon pehmeämmältä tuntuu kyyti. Ei kaikki kolot tiessä tunnu niin selvästi.

Kävin tänään koeajamassa uuden mersun viton kun pojan piti saada uistin. Täytyy sanoa että odotuset olivat aika korkealla ja pettymys tuntui sitä suuremmalta. Ei mitään syytä vaihtaa hiacea vitoon.
Hieman henkilöautomaisempi ajaa ja ahtaamman oloinen. Samanlainen mölykoppi ja maavaraa tuntui olevan paljon vähemmän. Ohjaamokin oli ahtaan tuntuinen eikä ajoasentoa saanut riittävän väljäksi. En keksinyt millään järkevää syytä laittaa 20 tonttua väliin että saisin mersulla ajella. Ja 1,6 litrainen kone tuntuu äkikseltään aika pieneltä tuommoiseen autoon. Kyllähän se kulki sillä ihan hyvin, mutta kuinka pitkäikäinen se on, hieman epäilen että 200 tuhatta kilometriä on kova sana tuolle koneelle.

Onko tuo sitten enään jahtimiehen auto? Ehkä nelivetoisena saattaisi mennä.

[TRYKON]

Onhan se Dusterin tavaratila selvästi pienempi kuin vaikkapa isossa perhefarkussa. Kilpailijoihinsa verrattuna se on kuitenkin kärkipäässä. Tuli aikoinaan soviteltua koirahäkkiä auton taakse ja pieneksi jäi esim. Qashqai, Kia, Hyundai, Kuga, Forester, Rav 4 (<-14), Suzuki ja vielä muutama muukin.

[Berkele]

[TRYKON]

[Berkele]

[Finnbatt]

[Fspitz]

Samaa mieltä pathfinderin takapenkistä. Tuntikin selvinpäin oli mulle liikaa.
_________________
Minkä sanoin sen voin myös perua.

[SuperSporter]

[iivariiso]

Armoton autokuume iskeny päälle. Mitenkähän sitä sais hiacen säästettyä joutumasta kohti uusia haasteita.

[juhis.t]

Samoin itselläkin kauhee kuume.
Valinta vaikeaa, kun tottunut transportterin tiloihin, mutta perheelliselle pelkät etupenkit ei oikein toimi.

Katellut nytten Jeep Grand Cherokeeta 3.0CRD
ja Nissanin pathfinderiä molemmat siellä 06-07 vuoden tietämillä, myös pitkää pajeroo katellut.

Vähän vain noita tarjolla ja kun pitäis tuosta porteristakin eroon päästä joko liikkeeseen tai itse myymällä.

[iivariiso]

Sama homma. 5 sekunnin nautinnon takia hiace joutuu nyt sijaiskärsijäksi.

Tänään kävin katsomassa disco 3:sta ja hoin itselleni että unohda koko !&%¤#. Samaan aikaan piru olkapäällää huuteli kuinka mahtavaa olisi taas matkustella lantikalla. Siinä olisi kaikkea sopivasti. Tilaa, vetokykyä, ajo-ominaisuuksia, maavaraa ja vikoja.

[ea]

[tuhola]

Ennenkin kysynyt mutta kysytään uudelleen taas.... Mitäs raati sanoo 7000-12000e budjetille mikä 4-veto paku olis paras vaihtoehto. Hiace vai transporter? Vitoa ei tuohon hintaan saakkaan. Mitä pitäs ottaa huomioon? Joku joskus kirjoitti d4d ja jostain muusta moottorista että jompi kumpi oli paree.. En muista mitä juttua oli. Oliko nuota eri moottoreilla? Osaisko joku valaista onko eri mottoreilla ja mikä olis se paras sitten..

Saattaa olla että pitäs vaihtaa rakas pikku pätkäpajero pois. Niin hyvä luottopeli ku se on ollutkin. Pitäs olla kolme paikkainen vehje tuo seuraava hankinta. Ja koiria mahtua mieluusti se 4kpl jotta karhujahtiin saa enempi kalustoa mukaan ja normi reenireissuillekkin sais sen 4 koiraa matkaan. Pajeroon sai järkevästi vain kaksi. Eli melkein se pakettiauto pitäs olla.

[harrim]

Kyllä tuo T4 transporteri on aikas luotettava,taas tuli reilu 3000km mittariin
Pyörähin yläperällä Kalmankaltio, Inari Muotkalla,Mutkitellen takas sallankautta keskisuomen kautta Kotia, Nyt MittarissA 553320,
Kulkine Henkilömalli Caravelle 75kw 2,5 tdi pitkä malli.
Kymmenesvuosi menossa erimalleilla, vähin ajettu oli 421000 kun pihaan tuli.Monet menee alle tuon budjetin. Uudemmasta t5 ei tietoa kun tuo entinen
on meidän käytöön riitävä varsinkin lastutettuna, Noita pohjosen reissuja
tuli viimevuonna 5kpl välillä ,asuntovaunu ja välillä kelkkakärrissä perässä.
Nelivedolla pääsee kohtalaisesti umpisessa varsinkin kun on hieman korotettu.

[insert]