Uusi Suzuki Vitara - paras kompromissi metsästäjälle?

[Lahtinen]

Jep

Siinä kun löysi varoitusvaloille selvennykset, niin aika nopeasti selvisi missä "vika" on.

[Lahtinen]

Olihan se Avensikseen verrattuna tolla aika mukava liikenteessä päästellä, kun alla on vielä uudet nastakumit. Aika moni jäi valoissa viereen sutimaan.

Onkos joku muuten perehtynyt, millä asetuksilla Suzukilla kannattaa syvemmässä hangessa ajaa? Siis josko se talvi oikeasti tulee.

Ainakin joissain kitumaastureissahan kai on sitä hommaa, että pehmeässä lumessa ajettaessa jarrusysteemi on koko ajan jotenkin aktiivisena ja pidempään ajettaessa tulee nimenomaan jarrujen kanssa ongelmia.

[veetee]

Luistonesto pois päältä. Jos on 'lukko'-nappi niin päälle.

[suiza]

Selvinnee aikanaan.Edellisessä kulkineessa jarrutettiin sutivaa pyörää,oli tosin etuveto,testailin mäkeen ja meni pidemmälle luistonesto päällä.nii miten lie tässä
suitsassa järjestetty,videoissa ainakin lähtee etenemään ristiriipunnasta.
_________________
Kaikenlaisii kotteroita ajettu.

[suiza]

Selvinnee aikanaan.Edellisessä kulkineessa jarrutettiin sutivaa pyörää,oli tosin etuveto,testailin mäkeen ja meni pidemmälle luistonesto päällä.nii miten lie tässä
suitsassa järjestetty,videoissa ainakin lähtee etenemään ristiriipunnasta.
_________________
Kaikenlaisii kotteroita ajettu.

[Rahkonen]

Lock päällä ja luistonesto pois. Kumpareisessa paikassa (esim. !&%¤# tie, ei lumessa) kandee pitää päällä selvittää ristiriipunnan paremmin. Snow asento on liukkaille, voimakas luistonesto haittaa kun auto uppoaa.

[suiza]

Ups,oli tarkoitus laittaa tänne.
Onko kukaan hommannut suizaan,tai muuhunkaan peliin ratinsuojusta,tuntuu tässä suizassa kovin liukkaalta ja ohuelta tuo ratti,kävin ostamassa motonetistä kokeeksi suojuksen aitoa nahkaa noin kympin kustansi,muuten tuntui hyvältä mutta aika hölmön näköinen kun se vaan vedetään ratin päälle eikä voi ommella sisäpuolelta kiinni,jää ainakin sentin kaksi rakoa.Googletin suojuksia ja täältä ainakin http://www.tarvikkeet.fi/tuote/1226/ratinsuojukset/ohjauspyoran-nahkasuojus_musta, löytyisi ommeltavia suojuksia.Onko kokemuksia
_________________
Kaikenlaisii kotteroita ajettu.

[Rahkonen]

Pojat ei oo kuullu, että Vitara on kitumaasturi Ennustatteko pitkää ikää tälle yksilölle?

https://youtu.be/qsUzYouQMeY

[latvalaturi]

Eipä tuossa vetänyt kuin yksi tai kaksi pyörää. Auto on jo rikki?

[Peto]

[Rahkonen]

Oliskohan niin, että tasaisella liukkaalla voima siirtyy tasaisemmin kaikille mutta kun on iso kitkaero tai riipunta pito siirtyy lähinnä sinne toiselle vaan. Se mitä ite olen testaillut nousemallla ristikkäin kumpareelle aika agressiivisesti siirtää voimaa sinne pitävälle renkaalle.

[latvalaturi]

Lock-asennossa kaikki pyörät yrittää pyöriä yhtä kovaa ainakin kun ottaa luistoneston pois. Jos auto ei liiku kaikki neljä pyörää sutii tai moottori sammuu...

[jkoiv]

Hienostihan tuo meni.

Olisi mielenkiintoista tietää nousiko automaattilaatikon öljyn lämmöt tuossa.

[Peto]

[Rahkonen]

Elikkäs. Elektroninen tasauslukitus. Tasauspyörät avoimet ja voima siirretään pitävälle pyörälle jarrruttamalla sutivaa. Sehän se on Vitarassakin systeemi.

Mites se muka toimis tossa tilanteessa? Järjestelmä jarruttaisi molempia ja siirtäisi molempiin tehoa. Onko mahdollista? Joku ymmärtävä vois valaista paljonko sitä voimaa voi mennä toiselle pyörälle parhaimmillaan vrt. oikea kitkalukko.