Mettästäjän Kulkupeli

[vekev]

[Peto]

Uutena se myyytiin ja eilen oli laitettu kilvet.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[euroshopperi]

Halpaa remonttihuoltoa on kuitenkin pitää öljynvaihtoväli max 15 000 km. Sehän on sun omaisuutta, niin nuo "long life"- järkeilyt saa jättää niille leasing laskijoille. On meinaan usein jo 10 000 km jälkeen öljyt ihan kunnossaan. Ei pärjää TM ym testeissä niin hyvin, jos ei saa öljyjä vaihtaa alta 50 000 km välein, mutta normaalilla järvellä varustettu yksityinen omistaja ymmärtää, mistä on kyse. Jos taas sullakin on tavoitteena, että auton tarvii pysyä hengissä vain se 3 vuotta leasing " lifen" tapaan , niin siitä sitten vaan.
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman

[Peto]

Huolto-ohjelman mukaan mennään. En usko että tulee pidettyä 7 vuoden takuu aikaa loppuun.
Nykysillä ajoilla olis 400 tkm lähellä.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[Peto]

Reilu 600 km tuli tänään ajeltua, kävin varsin tankilla kotio tullesaa. 6,4 l/100 km kulutus reippaahkossa ajossa.
Ajotietokone väitti 6,0. Eipä tuolla sen halvemmaksi tule ajaa kun Suzukilla, vaan ei juuri kalliimmaksikaan.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[sundiz]

Onkos tuo Hyundain kone ihan perus diesel, vai pitääkö sen kanssa tankata vielä urealitkua? Takaluukussa taitaa olla paljon parempi tila suzukiin verrattuna?

Maailmalla ovat jonkin verran rikkoneet noita Tucsonin kaksoiskytkinlaatikoita ajamalla "väärin". Jollain oli 2 laatikkoa hajonnut takuu aikana ja kun tutkivat asiaa tarkemmin, niin oli peruutellut ja venkslannut autoaan mäkisellä pihatiellä joka päivä niin että aina oli pientä luistoa laatikossa kun niin hitaasti autoaan siirteli. Molemmilla kerroilla loppu kitkalevyistä materiaali.

[Peto]

Kyllä tuohon joutuu AdBluet tankkaamaan. Pitäs vissiin kymppitonni mennä yhdellä täytöllä.
En olisi millään uskaltanut tälläista autoa ostaa varsinkaan kaksoiskytkimellä,
mutta tuo 7 vuoden takuu ilman kilometrirajaa loi uskoa. Aika näyttää miten pelovaa.
Kuitenkin meikän ajoista 90% pitkää matkaa maantiellä. Ajattelin tän kanssa jättää sen
offroadin yrittämisen kokonaan pois. Ei siinä yleensä ole kovin paljon voittanut,
jos väkisin on rypenyt sen viimeisen puoli kilometriä. Monesti olisi jalan päässyt samassa ajassa.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[Peto]

[sundiz]

Eiköhän nuo normi ajossa kestä sen mitä pitääkin. Ryömittäminenhän se on kaksoiskytkinlaatikolle myrkkyä, oli valmistaja mikä tahansa.

Miten on väellä adblue autot toimineet talvella? Adblue kun jäätyy paperin mukaan -11C. Jokin lämmitys niissä säiliöissä vissiin on, mutta itsellä tulee työmatkaa vain 10-20km. Ei välttämättä ehdi siinä välissä vielä sulamaan. Viikonlopun ajoissa pitäisi kyllä sulaa tarpeeksi. Mielellään seuraavakin auto olisi diesel, mutta ei kehtaisi tieten tahtoen ongelmia kerjätä. Itselläkin tuo Tucson olisi yksi vaihtoehto seuraavaksi kulkineeksi.

[Peto]

Eikös se ole vaan positiivista, jos AdBluet on jäässä. Eipähän kulu turhaan
Moottorihan toimii ihan samalla lailla ilman ko. litkua eli voi ajella vaikka maailman tappiin vaikka säiliö tyhjenisi.
Ainoa vaan, ettei kestä sammuttaa, koska ohjelma estää käynnistämisen tyhjällä säiliöllä, joku prkeleen direktiivi...
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[vekev]

[Gerberos]

Koiran ilmekin on että "voi v*ttu et oo tosissas"

[valmet 412s]

Samaa katoin että kirvesmiehen työkalupakkihan se..

-ja ilme!!!


-Ihan hyvä kun vaihtelet merkkiä niin me hitaammat keretään kuulemaan mikä kestää ja mikä ei.
_________________
Varisjahdin veteraani...

[euroshopperi]

[Peto]