hyvä moottorisaha?

[Koheltaja]

300€ on yläraja koska sen verran on annettu paperia näppiin enkä aio omia rahoja alkaa käyttämään. Käytetty ei kuulema ole vaihtoehto vaikka tätä suosittelin. Käytetty pitäisi myös saada käsiin ennen maksua ja se ei aina ole mahdollista matkojen takia.

Sekoitin sen Echo 3510:an pienempään 310:aan, tuo voisi olla yksi vaihtoehto.

Noista käyntiongelmista että ne taitaa olla tuurissaan myös Stihlissä, tai ainakin käynnistyvyyden osalta. Muutama tuon hintaluokan saha on nähty vuosien aikana ja aika tasaisesti on narun nykimiset jakautuneet hussen ja tilhin osalle. Toisissa taas ei mitään ongelmia kun säädöt on kohdallaan.

Käyttö tulee olemaan aika samaa mitä mulla, vuosittaisten polttopuiden teko mihin ei sisälly tukkimettää vaan lähinnä harvennusta. Siinä mä olen pärjännyt parinsadan sahalla vuosikaudet ilman ongelmia, ammattisahakin oli syksyllä käytössä ja olihan se ihan kiva mutta samalla tavalla ne rangat tuli mukaan halvalla sahalla.

[jkvi]

[Koheltaja]

Stihl 181 on aika vahvoilla ja husse unohdettu, tilhissä pikakorkit, läpinäkyvät tankit sekä kopan saa auki ilman työkaluja. Jos ei muuta tule vastaan niin käyn hakemassa loppuviikosta.

[Koheltaja]

Tuli vielä mieleen, olen jonkin aikaa etsinyt Husse 242XP:tä mutta järkevä tarjonta (hinta/kunto) on ollut vähäistä. Aikansa klassikko ja taitaa olla vieläkin monella käytössä.

Kyseisellä saha aikoinaan mut opetettiin sahan käyttöön ja pitkään ollut mielessä että sellaisen voisi ostaa entisöintiin ja käyttöön varasahaksi. Joitain aikoja sitten huutokaupassa oli useita mutta sain tietää liian myöhään, olivat menneet pilkkahinnalla ja kunnoltaan hyviä.

[Valto.]

242 on roimasti yliarvostettu, vähän kuten ms200. Ihmiset elää muistoissa ja kuvittelee noiden olevan edelleen maailman parhaita vehkeitä ja siksi niiden hinnat tahtoo karata. Ymmärrän kyllä hyvin että joku haluaisi ihan harrastuksen vuoksi kunnostella jonkun tuollaisen vanhan sahan, mutta nuo legendan maineessa olevat on sikäli harmillisia, että hinnoissa tahtoo olla aika roimasti sitä maine lisää. Noita 242 on tallissa 3 ja ei ne kyllä ole millään tavalla kilpailukykyisiä noiden uusien sahojen kanssa, vaikka aikanaan ovatkin olleet kovia vehkeitä. Eli maine on varmasti ansaittu, mutta en silti pidä niitä yhtään sen arvokkaampina sahoina kun muitakaan vanhoja sahoja.

[Sigamees]

Kehuihan se kuningasmetsuri Jaakko Pessinenkin kirjassaan Partnerin 511 olleen viimeinen kunnon ammattisaha
_________________
Running target!

[pykälä]

[Koheltaja]

[pihkat]

Minä parina päivänä kanniskelin huskin 445, oli oikein sopiva saha tuollaiseen polttopuusavottaan. Tehot riitti hyvin, kevyt kannella, käteen käypä johtuu varmaan siitä kun huskilla sahaan muutenkin. Kyseessä siis toisen saha, jos nuorempi oisin, eikä tuo roppa prakais vähän väliä, niin hankkisin tuollaisen itselleni.
_________________
Voi pihkat

[Koheltaja]

Samasta syystä kevyt saha on parempi kun raskaampi möhkö. Paino ei yksistään vaikuta vaan myös sahan tasapaino ja ergonomia, tätä tesattiin arvausleikkinä joku vuosi sitten. Rivistä saha käteen pyöriteltäväksi ja kyllä meni muutaman sahan painon kanssa arvaus aivan metsään. Samalla tykästyin 543XP sahaan, siinä oli kaikki kohdallaan mitä sahalta haluan mutta 600€ hintalappu rauhoittaa ostohousuja.

242:en juttuja lukenut ulkomaan foorumeilta ja vastaan tuli juttu 240:stä joka on ihan eri saha ja eri moottori. 240 sylinterissä pisti silmään muoviset levyt sivulla virtauskanavien kohdalla, mitä tällä ratkaisulla on haettu? Missä muissa sahoissa on vastaavat muovilevyt sylinterissä?

[CrB]

''''mitä tällä ratkaisulla on haettu?''''

Asiaa syvällisemmin tuntematta, arvaan että liittyy X-Torq järjestelmän vaatimaan virtausten hallintaan.
_________________
Liikettä niveliin

[Sawaho]

Yhtenä talvena 1990-luvulla Karjalan tasavallassa Laatokan rantavyöhykkeellä katselin metsätyökombinaatin "rabootnia". Kolme toppatakkista miestä kantoi Drushba-sahaa hangessa. Sahaa "ajettiin" sarvista kuin vanhaa Indian moottoripyörää. 250- kuutioinen, yli 15-kiloinen saha savutti niin maan perusteellisesti ja lisäksi toinen savu lähti ketjusta, joka oli lievästi sanoen tylsä. Finskipoika tietenkin neuvomaan, että viilaus auttaisi. "A katzho ei ole viiloja, viimeksi saimma 8 vuotta sitten", valitti sahuri. Kun puu lopulta rojahti nurin, piti katkontaa varten (uimuri)kaasari vaihtaa 90° eri reikään ja tulpalla tukittiin toinen imuaukko. Niin että kyllä metsätyö oli oikeasti raskasta

Autossamme oli oma varasahani Echo, varsinainen nuhapumppu. Kyllähän se puuta leikkasi, kun ketju oli oikeasti terävä. Echo kävi kuin kello, tasaisesti kaikissa olosuhteissa. Kun tulipuut piti sahailla puolilahosta mäntykelosta, kaivelin Echon esille. Kombinaatin miehet päästivät heko-heko-naurun, että tuollako pitäisi pölli katketa Saha lähti tapansa mukaan laakista käyntiin ja niisti mäntyä kuin juustoa. Pirruuttani pudotin sanan maahan ja potkin sen ylösalaisin ja heitin lopuksi hankeen uppeluksiin. Tasainen pat-pat-ääni ei muuttunut mitenkään. Vaan nauru muuttui melkoiseksi molotukseksi. Piti kuitenkin vielä selvittää, että ei tämä ole Lännen ammattisaha, tämä on jaappanilaisten puutarhasaha, mutta hyvä klapin teossa
_________________
Etsi raittiin ilman rajaa, se on mennyt metsään..

[Sigamees]

Meillä on tallissa tuollainen Druszba, isäukko toi joskus venäjältä.
Perintöaarre
_________________
Running target!

[Koheltaja]

[Oskari]

Nää keveydet noissa moottoreissa liittyy materiaalin heikennykseen. Esim kurapyörissä on ohennettu sylinterin reunoja. Sama kuutiotilavuus mutta ohuempi seinämä = lämpö rikkoo ja kestää vähemmän aikaa. Nyt myös muovia paljon käytetään. Keveyttä kyllä saadaan mutta se kestävyys kärsii.
Toki tarkoitus onkin paljon myydä uutta...