Pilkkikelkka

[Horst]

Jos vaatimuksena on hinta alle 5te, niin sillä ei kyllä 49 Rangeria saa varsinkaan kohta kun on sesonki päällä. Ja vaikka saisikin, niin noissa paljon ajetuissa on paljon muutakin korjauksen tarvetta, vaikka se kone kestäisikin kilsoja. Jos pääasiallinen käyttö on pilkillä käynti ja ajoa tulee vain alle 500km talvessa, niin tuolla rahalla laittaisin vähän vanhemman 2-t kelkan. Ei tarvitse ostaa hintahaarukan alkupäästä kuluneinta, vaan voi katsella parhaan ja valinnanvaraa riittää. Noihin aloittajan käyttötarpeisiin käy melkein mikä tahansa kelkka. Eri asia, jos pitää päästä kelillä kuin kelillä jonnekin jumalan selän taakse juomuksille. Tuolla rahalla saisi jo rev- xu runkoista Tundraa, ST mallin Lynxiä jne.

[Sämpy]

Jos sen 49 Rangerin hankkii, niin ei missään nimessä nelitahtiputputtimella vaan Etecci-koneella. Viime talvena kun pitkää järveä sahattiin susijahdissa ja kuletettiin porukkaa passiin ja pois, niin kylläpä oli "takkalaa" niillä rangereilla selvitä vesillä olevasta järvestä joilla myllynä oli 600ACE.
_________________
"Susi syö sunnuntaina ja mato pistää maanantaina"

[Horst]

Tehoton se 600ace on joka paikassa ja varsinkin jossakin vesisohjossa järvenjäällä. Joku 550 rotaxi nyt ei ole paljon kummempi, mutta jos perus pilkkikäyttö on tavoitteena, eikä ole tarkoitus rypeä kelillä kuin kelillä, niin siihen riittää kunhan on moottori.

[Valto.]

[longi]

Sitten noissa järven vesisohjoissa on tietysti tehosta jotain kiinni, mutta kaikkein tärkein ominaisuus on paino 50kg kevyemmällä kelkalla ei edes huomaa vesikkoa ja kaveri tulee perässä ja upottanut sohjoon omansa. Siinä kerkee tulet tehdä ja makkaratkin paistaa kun se lapioi omaansa irti. Kokemusta on oli kaveri aika suittuuntunut, kun en auttanut. Sanoin mitäs kaivatit jäälle asti kaverilla oli paljon tehokkaampi ja törkeesti painavampi nelariyammu

[iiro v]

Polttoainekustannus on meikäläisen ajoilla 200 ecua nelari halvempi.

[Patruuna]

[Valto.]

Tuota kulutusta voi minusta haarukoida suunnilleen niin, että tuollainen 600 ACE menee väitetysti 8l/100km, mutta käsittääkseni porukka ajelee niillä oikeasti sinne johonkin 10l/100km luokkaan. Ja ymmärtääkseni tuo 600 ACE on se markkinoiden pieniruokaisin. Nuo vanhat kakstahti romut ja osa uudemmistakin liikkuu minusta siellä jossain 25-30l/100km. Pihimmät kaksitahtiset taitaa liikkua siellä jossain 15-20l/100km. Kelkkahan on sikäli hankala, että moni muukin asia itse kelkassa vaikuttaa kuin moottori, toki sama muissakin vehkeissä. Mutta kelkassa vielä ajo-olosuhteet ja ajotapa vaikuttaa aika paljon. Mutta jos ajattelee karkealla matikalla, niin janoinen 2 tahti voisi viedä 3 kertaa enemmän mitä nelari. Perus kakstahti ehkä tuplat ja taloudellinen kakstahti 50% enemmän. Toki varmaan janoisemmat nelarit ja taloudellisimmat 2 tahtiset on jokseenkin samaa luokkaa ja heittäisin sinne 15l/100km kantturaan sellaisessa perus reitti/järvi ajossa. Se on sitten jokaisella eri asia, että paljonko sitä ainetta menee. Joku ajaa 100km talvessa, joku 10.000km talvessa. Jos nyt katsoo vaikka Nettimotosta -23 vuosimalleja, niin näyttää olevan 2 eniten ajettua 600 ACE koneella ja mittarissa 12tkm ja 14tkm. Ajatellaan 10.000km/vuosi, bensan hinta vaikka 1,8€/l ja noilla kulutuksilla acella pääsisi 1800€/vuosi, jollain bensarosvolla voi mennä jo 5400€/vuosi, eli säästöä tulisi 3600€/vuosi. Realistisempaa varmaan ottaa nolla pois perästä, jos ajatellaan kelkkailijaa joka täällä kyselee valintojaan. Mutta vaikka ero olisi se 360€/vuosi, niin otat sen 5 vuoden nollakorko rahoituksen liikkeestä ja lyhennät tuolla erolla kelkkaa 1800€ enemmän. Laskekoot jokainen omia ajomääriä ja mahdollisten vaihtoehtojen kulutuksiaan itse, mutta tuossa jotain suuntimia. Minun ajomäärillä ei vielä osteta uudempaa kelkkaa polttoaineen säästöllä, mutta joku muu varmasti säästää merkittäviä rahasummia oikealla valinnalla.

Painolla on toki merkitystä, eikä ainoastaan sohjossa jäällä, vaan myös umpisella. Voi olla etukin vetohommissa, mutta yleensä sen raskaamman saa vaan lujemmin kiinni. Mutta Patruunan kanssa samaa mieltä, että ei nuo nykykelkat istu sinne sohjoon kuten vanhat. Joku vanha lynx on jo muutenkin perä maassa, ahdas telatunneli, rullatelasto täynnä kaikkea roinaa mihin sohjo tarttuu, astinlaudat alhaalla ja kassahihna pyörii telan paikalla. Jossain näyttää lumi vähän märältä, niin ne romut on jo kiinni. Kunnon vehkeellä ei edes huomaa että oli märkä paikka ennen kuin katsoo palatessa jäljistä. Kyllä tuo kelkkojen kehitys on ollut aika raju ja vaikka niitä vanhoja lynxejä edelleen monet hehkuttaa, niin minä en kyllä näe mitä hyvää ja hienoa niissä on. Ei vaan minusta puhuta millään muotoa samoista kamppeista näiden nykyvehkeiden kanssa. On se nähty yhtälailla, että toinen on jollain 90 luvun lopun polariksella yhtenään kiinni sohjossa ja toinen on jollain 2010 renegadella eli ihan reittikelkalla siinä vieressä parkissa eikä yritäkkään upota sohjoon. Toinen vaan puutuu heti kun alkaa tulla märkää vastaan, toinen pomppaa paikaltaan pinnalle, ei kerää mitään törkyä telastoon, mikään ei jarruta menoa ja kulkee vaan nätisti pinnalla. Voima riittää, tela pyörii ja pito riittää työntämään kampeta eteenpäin.

[longi]

[Gerberos]

[Gerberos]

longi, tämähän ei ollut vaikea ennustaa

[Valto.]

No ei kait tuo nyt nykykelkoille ole monellekkaan mikään ongelma ylittää pientä sulaa. Kuskille voi olla, etenkin henkisesti. Toki mikä on kellekin vesistö… Ärjänselän yli kesällä vai parin metrin lätäkkö.

https://youtu.be/u-IYhdl_LrQ?si=KEYCWHHq40kPPljp

Nuo on ihan hauskoja videoita. Ei siihen aina kummoista romua tarvita, että menee ihan tolkusta vesistöstä yli. Osa taas upottaa sellaisia pelejä joilla ei pitäisi olla mitään ongelmaa.

[longi]

Siis oikeasti sinne pilkille pääsee millä vaan nykyajan kelkalla, ja pääsee vaikka vanhemmilla ockelboilla, jos ne toimii. Olen sitämieltä, että ostakoon aloittaja minkä vaan millä tykkää ajaa se on parempi, jos ei tykkää ajaa se on huonompi. Ja tarkoitan nykyajan kelkoilla 2010 ja siitä eteen.

Vaikka viime talvena kävin yhden kerran pilkillä kelkalla oman äidin kanssa ja äidin Polle indy classikki oli millä mentiin. Hyvin päästiin ja jokunen ahvenkin saatiin.

Ostin äidille sen pollen vuonna 1992. Mahtava kokemus melkeen museo pollella ja äiti ajoi, äiti on 76v

[longi]

[longi]

Voi olla vanha jo https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/moottorikelkalla-joessa-yli-250-kilometria-aki-19-kaasutti-maailmanennatyksen-kelkkaa-piti-tankata-kesken-ajon/6569676#gs.gqj3kr