| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
Pohjola
Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Kes 2009
Viestejä: 26283
|
 Lähetetty: 23.11.2016 20:56 Viestin aihe: |
 |
|
etkö kokeillu nopeammilla?
eikö lähtökohta olis ollu 135:nen
vaikka eipä siinä,,,taitas pätkäpiipulle olla paras 15:ta g pintaan oleva kuula
Viimeinen muokkaaja, Pohjola pvm 23.11.2016 21:01, muokattu 1 kertaa |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
MikaS
Kanta-asiakas
Liittynyt: 17 Maa 2004
Viestejä: 3960
|
| Lähetetty: 23.11.2016 21:01 Viestin aihe: |
|
|
Kun sitä piippaa putsaa niin kannattaa kyllä irroittaa vaimennin, niin kuin aina muutenkin käytön jälkeen. En tunne it; n tuotteita ja harrastuspiireissäkään niitä ei ole näkynyt. Onko siellä köykämiinin joukossa teräksinen kierre-elementti?
Itsellä ei ole ollut varaa ostaa kokeiltavaksi kaiken maailman pönttöjä, niin on menty niillä mitkä kestää ja toimii loppuelämän. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
9.3x622
Kanta-asiakas
Liittynyt: 16 Huh 2004
Viestejä: 16690
|
| Lähetetty: 23.11.2016 21:02 Viestin aihe: |
|
|
| Voitt0 kirjoitti: | | 9.3x622 kirjoitti: | | Mietin, että jos lyhennyttää tuon ysikolmosen piippua vaikka 50 mm, niin sen muutaman sentin, minkä nuo ehdokkaat jatkaa aseen pituutta lyhennyksen jälkeen, niin varmaan opin elämään. Esimerkiksi Osuma 170 jatkaa asetta 75 mm. |
Sen paremmin asiaa ajattelematta pyysin seppää pätkäsemään rosteri85:n piipun vaimenninkierteen teon yhteydessä ja 495mm tuli takasin, toimi ja käynti hyvä. Aluksi oli NorthStar eli etupainoinen ja myöhemmin Jaki 3i, painopiste lippaan keskikohdalla. Sitten testailin 250gr Barnesin tsx ja ttsx eikä oikein tyydyttäviä nopeuksia saanu aikaiseksi 140, 540 eikä 550:llä, joko loppu tila tai sitte tuli painemerkit vastaan. Sitte takkus muutaman kerran hylsynpoisto >> kiertoon, en ruvennu syöttöä virittelemään enkä piippua vaihtamaan, eikä ois varmaan tarvinnukaan kun olis pysyny vaikka 250gr AccuBondissa kun esim tehdas 286gr Oryx meni alle 100 m:stä aika supussa vasikasta läpi |
Tarkemmin kun miettii, niin kai tuo aseen pituuden jatkumisen kanssa voi elää.
_________________
Polku on kulkijaansa viisaampi. !&%¤# määrä on vakio. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Pohjola
Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Kes 2009
Viestejä: 26283
|
| Lähetetty: 23.11.2016 21:08 Viestin aihe: |
|
|
No joo ja ei,,, riipuu käytöstäki.
Mutta esim. ite vetäsen kisojen jälkeen ennen pussiin laittoa ihan vanhankansan naru rätti systeemillä, pitkä laneli tai vastaava suti ei jää välille eikä kaipaa muuta.... ihan turhaa rullailla joka päivä. Tietty syvällisemmän putsauksen yhteydessä irroitan.
Olen kyllä nähny ja ollu tekemisissä niiden putsaamattomien kanssa jotta tiedän mikä merkitys. Edellinen piippu tais sylkeä lähemmäs kolkyt tuhatta kuulaa ja vielläki käy normi kivärin käyntiä |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tapiok
***
Liittynyt: 09 Maa 2004
Viestejä: 6917
|
| Lähetetty: 23.11.2016 21:08 Viestin aihe: |
|
|
| Pohjola kirjoitti: | TAK85 tietääkseni kisoissa on lentäny ani harvoin,,,yhden tapauksen tiedän ja sillon mitä ilmeisemmin kyse muutaman vaimenninsarjan materiaali virheestä jolloin kierreholkki on revenny irti.
|
Omakohtainen kokemus on siitä, kun BR-Tuotteen vaimennin lähtee ja lentää 100 m kopilta 75 m kopille hirvikisoissa. Piippuun jäi kierreinsertti kiinni, muut lähti lentoon.
_________________
Kuolema tulee mustalla autolla. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
TAK85
Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Huh 2006
Viestejä: 11352
|
| Lähetetty: 23.11.2016 21:09 Viestin aihe: |
|
|
| Pohjola kirjoitti: | TAK85 tietääkseni kisoissa on lentäny ani harvoin,,,yhden tapauksen tiedän ja sillon mitä ilmeisemmin kyse muutaman vaimenninsarjan materiaali virheestä jolloin kierreholkki on revenny irti.
sitten on asia erikseen jokunen tavallinen pömpeli on säretty esim. .338:lla kun ei ole käytetty mag mallia.
ja tottakai on tapauksia kun on jääny puhistus rättejä yms, ja paukautettu. myös väitetään että aliäänisillä loivassa rihlassa olis tullu pönttö rikkoja, hyvinki mahdoollista etenki pitkälle piipun eteen tulevilla,,, aikasemmin niitä oli melko pitkiä.
Tosin yhtään varmaa tällaista tapausta en ole nähny,,,yksi oletettu. |
Pessalompolossa minä näin. Jo useampia vuosia sitten, hirviradalla. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Pohjola
Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Kes 2009
Viestejä: 26283
|
| Lähetetty: 23.11.2016 21:11 Viestin aihe: |
|
|
kyllä se pituus jatkuminen on melko vähänen,,, jos on mieluinen pussi nii varmista että sopii sitte loppumittasena siihen,,,se on ihan riittävä kriteeri 
mutta kantamiseen voi tulla pientä opettelua, tai hihnan kiinnityksen kanssa pelausta. ei se etupaino ammuttaessa ole mikään haitta,,,ennen laitettiin erillisiä painooja nokkaan ja se oli sitte mahtava kisa peli  |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Hietala
Kanta-asiakas
Liittynyt: 11 Kes 2004
Viestejä: 2541
Paikkakunta: Pohojanmaa
|
| Lähetetty: 23.11.2016 21:13 Viestin aihe: |
|
|
| 9.3x622 kirjoitti: | | Voitt0 kirjoitti: | | 9.3x622 kirjoitti: | | Mietin, että jos lyhennyttää tuon ysikolmosen piippua vaikka 50 mm, niin sen muutaman sentin, minkä nuo ehdokkaat jatkaa aseen pituutta lyhennyksen jälkeen, niin varmaan opin elämään. Esimerkiksi Osuma 170 jatkaa asetta 75 mm. |
Sen paremmin asiaa ajattelematta pyysin seppää pätkäsemään rosteri85:n piipun vaimenninkierteen teon yhteydessä ja 495mm tuli takasin, toimi ja käynti hyvä. Aluksi oli NorthStar eli etupainoinen ja myöhemmin Jaki 3i, painopiste lippaan keskikohdalla. Sitten testailin 250gr Barnesin tsx ja ttsx eikä oikein tyydyttäviä nopeuksia saanu aikaiseksi 140, 540 eikä 550:llä, joko loppu tila tai sitte tuli painemerkit vastaan. Sitte takkus muutaman kerran hylsynpoisto >> kiertoon, en ruvennu syöttöä virittelemään enkä piippua vaihtamaan, eikä ois varmaan tarvinnukaan kun olis pysyny vaikka 250gr AccuBondissa kun esim tehdas 286gr Oryx meni alle 100 m:stä aika supussa vasikasta läpi |
Tarkemmin kun miettii, niin kai tuo aseen pituuden jatkumisen kanssa voi elää. |
Minä lyhennytin 9.3.piippua 600 ->550 mm. Nopeudet eivät muuttuneet n550 ruudilla ladatuissa (syytä en tiedä enkä voi käsittää), ja n. -10-15 ms n140 ladatuilla. Enempää en
lyhennä missään tapauksessa
_________________
Laiskuuttaan tingan häviää |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Pohjola
Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Kes 2009
Viestejä: 26283
|
| Lähetetty: 23.11.2016 21:14 Viestin aihe: |
|
|
| Tapsa,,,oliko apaut 10-15 vutta vanha tapaus joskus aikanaan niitä just irronnu (revenny) kuten kerroit,,kuulemma materiaali oli vaihdettu ja se oli yksittäinen erä. Tiedä sitte, mutta varmaan satoja nähny ja käpläilly eikä ole sattunu tuota repeytymää. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
jansir
Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Hel 2016
Viestejä: 716
Paikkakunta: Napapiirin antisankari
|
| Lähetetty: 24.11.2016 08:35 Viestin aihe: |
|
|
Kaarinassa seuraava liike. http://www.asela.fi/
Kävin laitattamassa siellä omaan tötterön päähän. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
JokuUkko
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2007
Viestejä: 8406
Paikkakunta: Turku
|
| Lähetetty: 24.11.2016 08:58 Viestin aihe: |
|
|
| jansir kirjoitti: | Kaarinassa seuraava liike. http://www.asela.fi/
Kävin laitattamassa siellä omaan tötterön päähän. |
Tuota mietin itekin. Laiho on entuudestaan kyllä tuttu ja muutamia hommia siellä oon teetättäny vuosien varrella... |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
JokuUkko
Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Jou 2007
Viestejä: 8406
Paikkakunta: Turku
|
| Lähetetty: 24.11.2016 09:08 Viestin aihe: |
|
|
Paljon asiallista palautetta tullu, kiitokset siitä. Joku just haukku foorumia ihan surkeeks mut mun mielestä se on ajoittain erinomainen.
Luulen, et ratkaisu on, että valitsen jonkun pienikokoisen alle 400 g vaimentimen. Onko se sitten Jaki, Aseultra vai esim Noise Stopper niin se jää nähtäväksi. Piippua sitten lyhentää sen verran, ettei aseen dimensio oleellisesti muutu. Kattoo sit ensi kesänä radalla, et miltä ase alkaa tuntua. Jos on tarpeen vielä painoa vähentää, niin ottaa sitten jyrsimen käyttöön ja ottaa tukin etupäästä vähän pois. Mut tosiaan, kun kyseessä peurapyssy ja pääosa laukauksista ammutaan tuelta, niin paino ja etupainoisuus ei hirmuisesti haittaa.
Noista kierteistä vielä piti kysyy. Niitä on hitosti erilaisia mikä vissiin johtuu jo eri piipunhalkasijastakin. Mut onko niillä jotain muuta käytännön eroa? |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Sigamees
Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Mar 2008
Viestejä: 11054
|
| Lähetetty: 24.11.2016 09:12 Viestin aihe: |
|
|
| Pohjola kirjoitti: | | Tapsa,,,oliko apaut 10-15 vutta vanha tapaus joskus aikanaan niitä just irronnu (revenny) kuten kerroit,,kuulemma materiaali oli vaihdettu ja se oli yksittäinen erä. Tiedä sitte, mutta varmaan satoja nähny ja käpläilly eikä ole sattunu tuota repeytymää. |
Lohtajalla -98 lensi ainakin M50 hirven finaalissa
_________________
Running target! |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
TAK85
Kanta-asiakas
Liittynyt: 09 Huh 2006
Viestejä: 11352
|
| Lähetetty: 24.11.2016 09:20 Viestin aihe: |
|
|
| JokuUkko kirjoitti: | Paljon asiallista palautetta tullu, kiitokset siitä. Joku just haukku foorumia ihan surkeeks mut mun mielestä se on ajoittain erinomainen.
Luulen, et ratkaisu on, että valitsen jonkun pienikokoisen alle 400 g vaimentimen. Onko se sitten Jaki, Aseultra vai esim Noise Stopper niin se jää nähtäväksi. Piippua sitten lyhentää sen verran, ettei aseen dimensio oleellisesti muutu. Kattoo sit ensi kesänä radalla, et miltä ase alkaa tuntua. Jos on tarpeen vielä painoa vähentää, niin ottaa sitten jyrsimen käyttöön ja ottaa tukin etupäästä vähän pois. Mut tosiaan, kun kyseessä peurapyssy ja pääosa laukauksista ammutaan tuelta, niin paino ja etupainoisuus ei hirmuisesti haittaa.
Noista kierteistä vielä piti kysyy. Niitä on hitosti erilaisia mikä vissiin johtuu jo eri piipunhalkasijastakin. Mut onko niillä jotain muuta käytännön eroa? |
Olet tainnut ymmärtää jotakin väärin- Kyllä se etupainoisuus pienenee kun piippua lyhentää vaimentimen painon verran. Pelkästään positiivinen vaikutus tasapainoon. Jos ei lyhennä niin sitten tietysti toisinpäin. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Tapiok
***
Liittynyt: 09 Maa 2004
Viestejä: 6917
|
| Lähetetty: 24.11.2016 09:20 Viestin aihe: |
|
|
Joskus -90 luvun lopulla tämä tapahtui Punkaharjulla PM-kisoissa. Toiseksi viimeisellä laakilla lähti vaimennin loppukisassa. Silti tuli oma ennätys 191 p.
_________________
Kuolema tulee mustalla autolla. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
|
|
Et voi kirjoittaa uusia viestejä tässä foorumissa
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa
Et voi muokata viestejäsi tässä foorumissa
Et voi poistaa viestejäsi tässä foorumissa
Et voi äänestää tässä foorumissa
|
|
Ohje
Haku
Käyttäjälista
Käyttäjäryhmät
Rekisteröidy
Käyttäjätiedot
Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit
Kirjaudu sisään
