metsästys käyttöön maasturi

[t3rminator]

Terve !

Kuten otsikossa ilmenee olen laittamassa metsästyskäyttöön maasturia. Vaihtoehtona on Suzuki SJ410 tai Toyota Hilux. Autot onkin tarpeeksi erilaisia vaihtoehto vertailun vuoksi.

Suzuki on halvempi kuin Toyota ja matkustajia mahtuu ainakin vaikkakin hieman epämukavasti enemmän kuin Toyotaan. Mites maastoominaisuudet Suzuki on kevyt ja korinylitykset on pienet.

Äkikseltään tuntuisi, että kaikki puoltaisi Suzukia, mutta jostain syystä tuo "hiluksi" vain kiehtoo.

Onko teillä ehdotuksia, ja jos on mielessä toinen merkki/malli siitäkin voi esittää mielipiteensä.

www.nettiauto.com tuossa osoitteessa voi suorittaa vertailua.

Kiitos etukäteen.

- T3 -

[Rastinsahi]

Maasturijutuista on turistu pitkät pätkät tällä palstalla. Oletko käyttänyt foorumin hakua?

Tuossa pari alkuun haulla "maastoauto":

http://www.eralle.net/forum/viewtopic.php?t=18743

http://www.eralle.net/forum/viewtopic.php?t=19306

http://www.eralle.net/forum/viewtopic.php?t=6194
_________________
Tapion viljan puimakone
http://www.tajukankaan.com

[predator1]

Suzukia jos meinaa niin kannattaa ehdottomasti ostaa tuo sj413, tuo 410 on aika mopo.
Hiluksissa ei ole muuta vikaa kuin yli hinnoittelu.
Itselläni on mitsu l200 ja olen ollut ihan tyytyväinen.

[Puuhapete]

Älä osta sitten äärettömän kallista nelikkoa, et raaski ajaa kalliilla autollasi metsäteitä tms. koska pelkäät risujen raapivan maalipinnan.
_________________
Tänään on se huominen, josta olit huolissasi eilen.

[veikka]

Suzuki(sj 413?) on sitte aika karsee ajella maantiellä,kova meteli ja heiluu ja huojuu joka suuntaan,yli 80km/h ei paljon ajella.
Bensaa menee kait joku 10l/100km maantiellä takaveto päällä. Nelivedolla tuntuis vievän enemmän.

[valmet 412s]

itsellä sj 410 ja jos ei tarvitse moottoritietä ajaa metsästysmaille siirtymällä niin ehdoton valinta. moottorista löytyy kyllä sen puhtia kun tuollainen koppa tarviikin, eikä mettällä saa olla mihinkään kiire, nautitaan... varaosahinnat mukavan alhaiset ja motonetista saa melkein kaikkea. kulutus takavedolla 8l/100km ja nelivedolla talvella lumessa 12.5 paikkeilla. vakuutus 200e vuosi eikä tietenkään riisseliveroa bensa-autona. 2 miestä ja 2 (ajo)koiraa+vermeet kulkee hienosti. rengastus tarvii sitten olemaan kunnossa, alle 26" alle kannata laittaa koska välitykset kärsii liikaa.(eli 195/15Cpienin) ja auton tekniikka on aika simppeliä, sähköt yms. ja kääntöpaikkoja ja paikkoja joihin auton voi jättää tiensivuun niin löytyy uskomattoman paljon. ja jos uulut hirviporukkaan niin aina paranee, tämä_on_se_ auto jolla hirven haku onnistuu oikeasti metsästäkin.
_________________
Varisjahdin veteraani...

[jrussel]

no kehutaan nyt omakin kiikku,unoha susna ja hiluksi ja osta pajero
_________________
en ole puolesta enkä vastaan vaan päinvastoin

[KingFisher]

Itsellä vm.- 03 nissan king cab ja itse ole ainankin ollut tyytyväinen. Kunnon renkaat kun on alla niin menee umpisessakin aika mainiosti nimim. viime vkl. hain umpimetsästä n. 30 cm lunta kaksi hirveä kerralla lavalle.

[Jussio]

Kolmelitranen v-6 terraano 30x9,5 gummeilla on mun valintani - menee vaikka puuhun. Ainoa huono puoli (tai siis ominaisuus) on bensan kulutus. Samaa luokkaa (9-12 l satasella) kuin Suzukissa, mutta vastineeksi saa tilanvan maasturin. Aiemmin oli sj410 enkä ole vaihtoa katunut. Näinollen hiluksi.

[Taiga]

Kokemusta löytyy SJ410:stä kolmelta vuodelta ja Wolkkarin Tarosta (=hilux) kymmeneltä vuodelta.
Nyt ei ole kumpaakaan ja näistä maastureista kaipaan ehdottomasti Taroa!

[Retonkimies]

Pajero vm -88 ja renkaat 33x12,5R15.

PS. Vein muuten just pajalle, mutta muuten loistava peli

[RiUDE]

Tärkein asia on nyt jäänyt mainitsematta.

Kysymyksen asettelusta päätellen olet etsimässä tonnin parin autoa, maksimissaan ehkä 5-6?
Älä osta mitää em., jos sinulla ei ole mahdollisuuksia ja taitoa korjata ja hitsailla sitä itse, tai sitten tarvitset todella pitkäpinnaisen kaverin jolla em. kyvyt on...

Siihen saa nimittäin varautua, nelikot tahtoo olla tänä päivänä niin yliarvostettuja (siis hinnaltaan) että aivan täydestä sonnastakin joudut maksamaan tonnin-pari....ja se todellakin on vain aihio.

Mutta jos sille tielle lähdet ja tykkäät pellittämisestä niin noista vaihtoehdoista tietysti suska!...=)

Nimim. kesähän siinä meni:

[jrussel]

tohon susnaan vielä springoveraxle ja isommat mutiaiset alle niin avot!
_________________
en ole puolesta enkä vastaan vaan päinvastoin

[Service-75]

Jos oikeen METSÄSTÄJÄN autoa haet niin ainut vaihtoehto on Suzuki.Kokemus puhuu.Kyllähän kaikilla maastureilla nyt hiekkäteitä ajelee,mutta jos mettään pitää mennä niin Suzuki.Rahatilanne sitten ratkaisee minkäikäisen ostat.Itse unohtaisin sj410,on liian mopo.413 saa jo parilla tonnilla ja siitä ylöspäin,toki tämän hintaluokan vehkeet ei ole tarkoitettu matka-ajoon.Ja unohda ne 31"tuuman renkaat,on aivan hirvee ajaa maantiellä.29" korkeintaan,ja mahdollisimman kapea.
Ainakin -98 vuodesta eteenpäin Suzukis on kierrejouset,näillä jo kehtaa ajaa matka-ajoakin.vm.98 hintaluokka on tietääkseni 7000e paikkeilla.
Niin ja näis uudemmis on jo kitkalukko takaperäs,tosin oon törmännyt yhtee vm.-85 jossa oli kitkalukko,mutta se olikin saksan tuliaanen

ps.RiUDE sulla on peilit väärinpäin ,noh makuasia
pps.onko nuo levikkeet 413:sta,vai mistä?
_________________
Eat right,stay fit,die anyway!!!

[RiUDE]

Nivan levikesarja...=)
Siinä kun on isommat pyöränaukot niin on sopivan kokoiset susukin avarrettuihin kaariin.

Renkaista.
Jos tiellä ajaa enimmäkseen niin ajo-ominaisuuksiltaan paras on tietysti orkkis 185/195 levee katurengas.
Mutta kun renkaan korkeus kasvattaa maavaraa (jota ei ikinä ole maastossa liikaa), pitää hakea kompromissi.
Tuossa on alla 215:set mutiaiset, huomattavasti miellyttävämmät ajaa tiellä kuin otteessa mainitut 235/75/15 kiekot, vaikka ne vähän korkeemmat olisikin.
Turhan moni ostaa maastureissa liian isoja ja etenkin liian KARKEA kuvioisia renkaita ihan vaan sen takia että ne on "siistin näköset"...ja sitten kiroillaa kun on !&%¤# ajaa...=)

413 vai 410?
410....molemmat ovat aivan kauheita yli 80 km/h nopeudessa, ja sinne asti riittää 410:kin tehot...IMO...
Mutta siinä kun 410 maksaa 1000-2000€, maksaa 413 jo 2500-3500€...mun mielestä liikaa 3 desistä kuutioita.
Ja lisäksi 413:seen osat maksaa enemmän, jotkut todella paljonkin, eikä käytettyjä ole saatavilla yhtä paljoa.

Yleensäkin maasturijuttuihin kannattaa tutustua tätä kautta:

http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/forum.asp?FORUM_ID=207