Yksityisteiden käyttömaksut!

Pyrykoira · Kanta-asiakas Liittynyt: 19 Lok 2005 Viestejä: 943

Muun kuin tieosakkaan liikkuminen moottoriajoneuvolla yksityistiellä on katsottu myös luvalliseksi, jos tällainen liikkuminen on tilapäistä ja tapahtuu luvallisessa tarkoituksessa.

YksTL 80 §:n mukainen lupa tarvitaan, jos kulkeminen on säännöllistä tai tilapäinen käyttö aiheuttaa vähäistä suurempaa haittaa tien pitämiselle, tieosakkaille tai kiinteistölle ( tienpitokustannusten lisääntyminen jne...)

Siis vähäistä suurempaa haittaa aiheuttavaan toimintaan on oltava lupa.

96 § ..." selvästi lisää tien kunnossapitokustannuksia"... > tarvitaan lupa.

alanmies · Lähetetty: 28.12.2006 20:30 Viestin aihe: Re: Yksityistie

Pyrykoira · Kanta-asiakas Liittynyt: 19 Lok 2005 Viestejä: 943

Kirjoitin tuossa edellä vallitsevaa oikeuskäytäntä. Katso vaikka KKO:n esittelijänä ja MO:n tuomarina olleen Markkulan teoksen " Yksityistiet " tulkintoja asiasta.

Johtava ajatus on aiheutettu haitta.

alanmies · Lähetetty: 28.12.2006 21:16 Viestin aihe:

80 § (28.2.2003/185)

Tien käyttämiseen tarvitaan tieosakkaiden taikka tiekunnan lupa, jos tietä käytetään:

1) muun kuin tieosakkaan järjestämään toimintaan, joka selvästi lisää tien kunnossapitokustannuksia; tai

2) muun kuin tieosakkaan hyväksi tapahtuviin tilapäisiin kuljetuksiin, työhevosella tapahtuvia maa- ja metsätalouden kuljetuksia lukuun ottamatta.

Edellä 1 momentissa tarkoitetun luvan tilapäiseen tien käyttämiseen voi antaa tieosakas taikka, jos osakkaat muodostavat tiekunnan, toimitsijamies tai hoitokunta. Tieosakkaat tai tiekunnan kokous antavat luvan säännölliseen toimintaan. Tien käyttämisestä voidaan periä 26 §:n mukainen käyttömaksu kuljetuksen tai toiminnan järjestäjältä.

Tieosakkaat taikka tiekunta voivat yleisesti kieltää kaikilla tai joillakin moottori- tai hevosajoneuvoilla tapahtuvan tien käytön tai työkoneiden kuljettamisen niiltä, joilla ei ole oikeutta tiehen. Tässä momentissa tarkoitettu kielto ei ole esteenä tieosakkaan kiinteistölle kulkemiseen luvallisissa asioissa eikä estä tieosakasta taikka, jos osakkaat muodostavat tiekunnan, toimitsijamiestä tai hoitokuntaa antamasta edellä tarkoitettua lupaa tien tilapäiseen käyttämiseen, jos siihen on painavia syitä. Valtion tai kunnan avustamien teiden osalta on kuitenkin voimassa, mitä 96 §:ssä säädetään.

Jos joku, jolla ei ole oikeutta tiehen, 1 tai 3 momentin vastaisesti käyttää tietä, hän on velvollinen vaadittaessa suorittamaan tien käytöstä 26 §:n mukaisen käyttömaksun sekä, jos tie on vaurioitunut, korvaamaan vahingon.

Jos tietä on käytetty 1 tai 3 momentin vastaisesti ja siitä vaaditaan rangaistusta, on myös korvausta koskevat vaatimukset tehtävä yleisessä tuomioistuimessa.

80§:n kohta 1) käsittelee toimintaa eikä suinkaan kuljetuksia, kulkemista tai liikennöintiä. Tällaisia toimintoja ovat ratsastus, pyöräily suunnistuskilpailut, juoksukilpailut tai muu sellainen toiminta silloin kuin se aiheuttaa vähäistä suurempaa haittaa. Tällainen toiminta ei sitten enää olekaan jokamiehenoikeuteen kuuluvaa, koska se aiheuttaa haittaa. Haittaa aiheuttamaton on sen sijaan jokamiehenoikeuteen kuuluvaa ja siten "täysin vapaata". Haittaa aiheuttava toiminta vaatii tiekunnan luvan

Kohta 2) käsittelee sitten varsinaista kulkemista, kuljetuksia, liikennöintiä siis ajoneuvoilla ajoa.

alanmies · Lähetetty: 28.12.2006 21:21 Viestin aihe:

Ilmeisesti on niin, että olen Pyrykoiran kanssa samaa mieltä asioista. Esitystapa on vain hieman erilainen.
_________________
"Epäilen": sanoi Ketola kun valehteli

Pyrykoira · Kanta-asiakas Liittynyt: 19 Lok 2005 Viestejä: 943

Aivan. Taidamme olla alanmiehen kanssa asiasta periaatteesa yksimielisiä.
Toiminta sinänsä ei laukaise sitä lupa / maksukynnystä, vaan selvästi lisääntynyt haitta / kp.kustannukset.

E_h_e · Lähetetty: 29.12.2006 19:18 Viestin aihe: Oikeuskäytännöstä

Kehoitan tutustumaan:

www.finlex.fi /

Hakusanalla "Yksityistie"

Oikeuskäytäntö /

Korkein oikeus /

Ennakkopäätökset 43 tapausta

Valitusluvat 3 tapausta

Muut kuin ennakkopäätökset 7 tapausta

Korkein hallinto-oikeus /

ratkaisuja 11 tapausta

Hovioikeudet /

ratkaisuja 0

Hallinto-oikeudet /

ratkaisuja 7 kpl

Mlk · Kanta-asiakas Liittynyt: 09 Hei 2004 Viestejä: 137

Säännöllisen liikenteen harjoittamiseen tarvitaan tällöinkin tiekunnan tai tieosakkaiden lupa samoin kuin tien käyttämiseen sellaiseen toimintaan, joka selvästi lisää kunnossapitokustannuksia 80 §:n 1 momentin 1 kohdassa tarkoitetulla tavalla. Jos muusta kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvasta liikenteestä aiheutuu huomattavaa haittaa kiinteistön tai rekisteriyksikön omistajalle, voidaan kunnan suostumuksella muiden kuin tieosakkaiden tienkäyttö kieltää tai sitä rajoittaa.

Jos satunnaisesti käytetään metsästyksen takia tietä en usko, että oikeudessa joutuisi korvaamaan mitään. Tuskin pitävät sitä säännöllisenä! Säännöllistä varmaankin olisi ympärivuotinen ja viikottainen käyttö?

Henkilöautoilla aiheutettu HUOMATTAVA haitta on varmaankin hyvin epätodennäköinen.

Oikeuslaitoshan nämä ratkaisee, mutta kyllä epäilen, että ei tarvitse maksaa. Ihmetyttää tuo puomien virittely, joka ei juuri yleistä ole esim. pohjanmaan suunnalla kun taas itään päin mentäessä lähes kaikilla metsäteillä.

veetee · Kanta-asiakas Liittynyt: 11 Maa 2004 Viestejä: 5938

Pyrykoira · Kanta-asiakas Liittynyt: 19 Lok 2005 Viestejä: 943

Maanmittarin pitämässä tietoimituksessa ( YksTL 38 § ) tehdään päätös puomin pitämisestä tai puomin pitämisen kieltämisestä YksTL 18 § mukaisesti.
Veetee on oikeassasiinä, että metsänparannusvaroista saatu avustus ei ole sellainen avustus, jota tarkoitetaan 96 §:ssä. Asiasta on KKO:n päätös.

Monet metsätiepuomit on Pohjanmaalla poistettu sen takia, että tie pysyy paremmassa kunnossa, kun tiellä on kohtuullinen määrä liikennettä. Puomitettujen teiden ajoradat alkoivat vesottumaan vähäisen käytön vuoksi.

Omat mökkitiensä kukin puomittaa siten kuin parhaaksi näkee.

Puuhapete · Lähetetty: 12.01.2007 12:03 Viestin aihe:

MTK vaatii heikkenevän tieverkoston kunnostamista

MTK:n metsäjohtokunta kehottaa seuraavaa hallitusta toteuttamaan yksityisteiden pitkäjänteisen kunnostusohjelman.

Viimeisen kuukauden aikana kelirikosta johtuvat tienkäyttörajoitukset ovat estäneet monin paikoin puutavaran kuljetuksia sahoille ja paperitehtaille. Tilanne on lisännyt puuhuollon kustannuksia ja kärjistänyt kausivaihtelua. Lisäksi metsäenergian käytön nopea kasvu luo tiestön kunnolle uusia vaatimuksia.

MTK:n metsäjohtaja Antti Sahi huomauttaa, että tierahoituksen riittämättömyys heikentää tilannetta entisestään. Hänen mielestään tieremontti olisi syytä toteuttaa nopeasti ja riittävän laajalti.

”Nykyinen tavoite eli haittojen 5 prosentin vuotuinen vähentäminen ei riitä. Tiestön korjausmenetelmissä on myös puutteita eikä korjausten vaikutusten pysyvyydestä ole tarpeeksi tietoa.”

Myös yksityisteiden kunto on heikentynyt 1990-luvulta lähtien siten, että enää kolmannes niistä on käyttötarkoitukseensa nähden hyväkuntoisia.

lähde: Maaseudun Tulevaisuus
_________________
Tänään on se huominen, josta olit huolissasi eilen.