Subaru Forester

[MikaS]

Itsellä on nyt 9kk ja 35K kilometriä takana 09 dieselillä. Ensimmäinen japsi 23v aikana ja ensimmäinen naku. Itse olen ollut tyytyväinen mutta kun ajetaan todella huonoa (--> lähinnä kiviä ja monttuja )paikkaa niin se alennusvaihde olisi kuitenkin hieno juttu. Loppupelissä täytyy kuitenkin pitää mielessä että kyseessä ei kuitenkaan ole "maasturi", vaikka ominaisuuksia löytyykin.

[Hietala]

[VKK]

Rouvan mielestä CR-V 2 on korimalliltaan käytännöllisempi kuin Outback. Ja tilavampi kuin Forester. Eipä siinä taida järkipuheet auttaa, kun hänen arkiautokseen hankinta kuitenkin tulee. Pitänee ostaa ikioma Subaru sitten kun lakkaa köyhtymästä. Jos ei CR-V käytössä positiivisesti yllätä..
_________________
"I believe in ammunition" -Bob Leckie

[Berkele]

[Fighterman]

[Koukkupolovi]

Muutama vuosi sitten mennä kytyytettiin lumista tietä. Yhden kaverin CRV jäi lunta alleen lauttaamaan ja minä ajelin II-asentoon nostetulla Xantialla eteenpäin.
Oli se sieltä jotenkin päässyt pois, kun oli seuraavana syksynä hirviliiterillä.
_________________
Hoc iam omni varietate caret.

[Pohjola]

no joo, tietty joku hämmähäkki menee paksussa tietynlaisessa lumessa, mutta ei läheskään kaikessa kun neliveto tulee oikeuksiinsa.
ja onhan sekin selvä kuski sitä autoa vie. renkaat ym oltava vertailukelpoiset. mitä tässä kokeillu nii kyllä se crv menee kohtuullisesti ja kuten sanottu maasturit on asia erikseen.
luiston eston kanssa on turha rypistellä ei mitään mahdollisuuksia mennä.

tuosta crv:stä oon kuullu et uudemmissa on matalampi maavara, jokin loota pilaa.... noh kysyin maahantuojalta mistä kyse, kertoi että sama alusta, mutta tuuliohjauksia lisätty jotta niitä riisumalla sama ku vanhempi

joku väitti että skodan octavia neliveto menee paremmin lumessa ku crv, mutta se on kyllä höpö höpö itellä on koota ja likalla crv

[LG1]

CRV on ihan hyvä sitten, kun ne laittavat siihen nelivedon!
Vanhassa CRV:ssa sellainen taisi vielä olla, uusissa vain jotain avustavia. Niillä ei oikein saa sitä kuin vielä pahemmin kiinni.
Kuten ei oikein noissa kia, hyundai yms. kaupunkiautot nelivetoa löydy.

[TRYKON]

Kyllähän nykyinen CRV on ihan turha keksintö Hintakin alkaa kuulemma uutena jo vitosella.

[Kylmä-Mika]

Tuota vanhaa mallia pystyy suosittelemaan, menee ihan hyvin umpihangessakin. Neliveto lähtee päälle heti ja mukava vähän revitellä...

Uudessa on avustava "neliveto" jossa on kaikki luistonestot ym. härpäkkeet joten menokyky aika onneton.

Vanha toimii mekaanisesti ja öljyn paine-erolla, kunhan perän öljyt on kunnossa ja pakka niin todella varmatoiminen.
_________________
Kertalaakiyhdistys

Team 45-70 #1181

[iivariiso]

Tuli ajettua muutama kuukausi neliveto bemarilla tuossa maastureiden välissä ja olihan se tuskaa. Keväällä kun huomasin että halkoja pitäisi lähtä tekemään ja minulla ei ollu autoa millä mennä. Kyllä siinä biimeri lähti vihaisesti vaihtoon. Tuli haloille hintaa.

Mutta asiaan. Kävin Terveystalolla näyttämässä polvea ja sattui parkkipaikalla viereen uudenkarhea crv viereen. Siinä sitten katselin sitä ja vertailin omaan autoon. Crv:ssä on kyllä niin surkea maavara että sillä ei tee pikitien ulkopuolella mitään. Maantiellä varmasti hyvä ajella ja pieniruokainen, mutta ehdottomasti normaali henkilöauto. Keulakin niin matalalla ettei kummoinen töyssy tarvi olla kun kiinni ottaa. Siinä kyllä huijaa ainoastaan itseään jos tuon maasturina hommaa. Se ei ole edes citymaasturi.

[Pohjola]

ai, meinaat ettei edes mitään tekoa liukkaalla,,,

[iivariiso]

[slowhand]

Jaa, kukahan osaisi laittaa tänne henkilöautojen maavarat, oikeat, ei mitään mutua. Jotenkin on semmonen kutina, että aika paljon häviävät vaikkapa tuolle crv:lle. Mutta mukava olisi saada puolueetonta tietoa!

[LG1]