Mettästäjän Kulkupeli

[liki]

Uusi C3 Aircross vaikuttaisi sekin itselle varsin kätevältä mutta perin harva valmistaja tarjoaa enää tuollaisia pienempiä nurmikkomaastureita nelivedolla. Tai sitten hinta karkaa sen verran kovaksi että kannattaa samantien maksaa sähköpelistä.

[iivariiso]

Vaikka sitikkaa kehuinkin niin käytettynä ne on ostettava. Uuden hinta tippuu kuin lehman häntä mutta vähän ajetun saa halvalla ja on autoa pitkaksi aikaa.

[heiluri]

C-Crosser on kyllä ruvennut kevyesti houkuttelemaan, noussut CRV:n rinnalle, X Trail keikkuu siinä seuraavana.
_________________
Kertalaakiyhdistys

[liki]

Noitahan kuitenkin myydään varsin houkuttelevasti hinnoiteltuna jo lähes uusina. Mutta nettiautossa on kaupan 1 nelivetoiseksi väitetty C4 aircross ja siitä kyllä hintapyynti on vähän reippaampi vaikka sillä on jo ikää ja kilsojakin takana.

[Tumpeelo]

Sorennosta tais tulla tänään kans vainaa, kun poliisiauto veti mutkassa ulos ja mun kaistalle. Etulokari, vanne ja rengas, kuskin ovi, peili, sivulasi, takaovi, takakylki, takapuskuri ja astinlauta romuna. Prkl jos ei mee lunastukseen 🤬

Ja jos meneekin, mitä tilalle? Oikestaan tuonne vituuutusketjuun kuuluisi tämä. Kyllä kyrrrpii.

[äRPee]

Hyvä jos ei henkilövahinkoa tullut. Ei ihan tuoreita kokemuksia ole, mutta paljonhan ne korjaa ellei vaikka säkit ole pamahtaneet. Siis hiukan aikaisemmin ainakin omasta mielestä ihan törkeillä summilla vrt. kotteron arvo.

[liki]

[Peto]

[Gerberos]

Yhtään cruiseria väheksymättä, mutta valmetti ei paljoa vaadi katketakseen, ikään ja kokoon katsomatta.

[Tumpeelo]

2013 vm Sorento.

Kai tuo lunastukseen menee. Saas nähdä mimmonen vääntö lunastuskorvauksestakin sitten tulee.

[Tumpeelo]

Innostuin vähän kollailemaan uutta autoa tilalle. Multivani nelkkuna ja automaagina ois bueno, muit ei jumaklavita niin joka ikisessä yksilössä kone vaihettu. Se on näemmä tuo Volkkarin T5 132 kW (179 Hp) oikein Saksalaisen insinööritaidon jalokivi. Eihän tommosia uskalla markille raahata millään

[Petr]

[Tumpeelo]

[Tumpeelo]

Vakuutustarkastaja tarjosi 18k€ ja minä pyysin 22k€ autosta josta maksoin 18,5k€ keväällä. Auto oli hinnaltaan ostaessa varsinainen löytö vastaaviin verrattuna.

Olen laittanut autoon uudet Nokian kesä ja talvirenkaat, tehnyt etupäähän napalaakeriremontin. Uusinut jarruosat, ja yhden jarrusatulan. Fiksauttanut webaston ohjauksen ja korjannut kellojousen.

Auto on kaiken lisäksi muuten erinomaisessa kunnossa ja siinä on varusteita vaikka miten paljon.

Tarkastajan mukaan varustetaso tai kilometrit eivät vaikuta hintaan, joten tarjosi karvalakkimallin auton hintaa, vaikka omani on miltei parhaalla varustetasolla. Oikeastaan ainut vastaava tarjolla oleva on vuoden vanhempi, 40tkm enemmän ajettu, ei webastoa, ei metalliväriä, ei mieleistäni sisustaa ja muutenkin pliisumman näköinen.

Laittavat siis auton kuntoon ja kustannusarvio tässä vaiheessa 13,5k€ ja vuokra-auton kulut 2500€ tuolta ajalta ja ne menevät valtiokonttorin piikkiin, koska päälleaja oli poliisiauto.

Minä ajelen pari kk vuokra-autolla 6% omavastulla ja pitelen korjaamolla olevaa autoa seisonnassa. En tiedä onko ratkaisussani mitään järkeä, mutta alkoi vituttamaan tarkastajan ehdottomuus niin totaalisesti, että jos ei muuta, niin vittuillakseni tein

[Tumpeelo]

Ja muuten, isojen dieselautojen hinnat on nousseet sen edellisen romahduksen jälkeen. Alkaa näemmä kansalle valjeta sähköautoilun ihanuus, ja taas uskalletaan ostaa luotettavaa, vahvaa ja pitkän toimintamatkan tekniikkaa hippeilyn sijaan.