Mettästäjän Kulkupeli

[Quad vadis]

Kuvista menee kait joku 30-40% suoraan hylkyyn. 80-luvun tekniikka ei enää ole ihan 100%:sta. Nää uudet kammeerat lienee teknisestikin aika hyvät.

[rta72]

Viimeksi lukemassani jutussa kameroiden valmistaja sanoi että kuvaaminen ei ole järkevää 100-150m päästä vaikka sellaisista etäisyyksistä on ainakin jossain puhetta. Olikohan 30-50m realistinen etäisyys että kuljettajan voi tunnistaa. Oliko noissa uusissa sitten jotain muutakin uutta tekniikkaa? Joskus lukenut salamattomista ir-kameroista ja kahden kameran väliseen keskinopeuteen perustuvasta sakotuksesta yms.

[Quad vadis]

Ei ne uudet kuvaakaan kaukaa, ne seuraa autoa/rekkaria jo kaukaa ja mittaa keskinopeutta. Foto otetaan sitten lähellä.

Euroopassa on valvontavideoita, mitkä kuvaa ja mittaa, ilmeisesti myös tiessä on antureita. Lappu tulee rekkarin mukaan, mukana myös suurennos huonolaatuisesta videokaappauksesta, jossa auto ja matkustajat ei tunnistettavissa.
Suomessa ei ilmeisesti laki anna tähän myöten vaikka tekniikkaa kai olisi?

[rta72]

[RiUDE]

eipä noista uusistakaan kameroista haittaa ole, säätää vaan tom tom kamerat sovelluksen hälyttämään vähän aikaisemmin.
ruotsissahan tolpat on noita olleet jo jonkun aikaa.
_________________
Savo suureksi.

[Quad vadis]

En ole tuosta ihan saletti, mutta käsittääkseni ne sakottaa ensisijaisesti auton omistajaa nykyisin, oli kuva selkeä tai ei. Sitten jos ei suostu, pitää esittää joku muu kuljettaja? Kai? Jos rekkari on epäselvä, vaikea on osoitetta lapulle saada.
Pohjoiseuroopassa, varsinkin landella näkee paljon ”sotkettuja” rekkareita, lienee jotain heijastavaa maalia tmv? Tarkoitus kai kuvaamisen häirintä.

En ole sakkoja ottanut tolpasta ikinä, on ne nyt senverran hyvin näkyvissä ja vältettävissä (tuntemattomilla teillä navi tmv sovellus päälle..) Ratsiatkin on tullut aika hyvin vältettyä.
Paras konsti edelleenkin vaan on, varsinkin kun paljon ajaa, ihan se että noudattaa liikennesääntöjä. Matka ei etene yhtään nopeammin vaikka ajaa kovempaa. Hyvä havaintokohde on, että mulla esmi 8-tiellä talvella on keskinopeus 78-81, kesärajoituksilla 85-87, vaikka ajan satasta, tai viisarinverran yli. Tuo aika ero on aika mitätön 4-600km matkalla. Varsinkin kun meno muuttuu levottomaksi polliisin pelossa
Matka-ajassa voittaa parhaiten, kun tankkaa auton ja itsensä niin ettei tarvitse pysähdellä. Tylsää, mutta totta...

Niin, nuo uudet tolpat mittaa tutkalla pidemmältä matkalta, käsittääkseni jopa kilsasta tai ylikin. Eli saa tiputtaa ihan ajoissa, voi olla että tolpan havaitessa on jo myöhästä.

Kovasti olen ootellut että (ainakin jos nopeudet oikeasti haluttaisiin alas) alettaisiin kuvaamaan liikkuvasta siiviliautosta. Sillä olisi varmasti nopeasti vaikutusta... Toki valtiovalta tarvii sakkotuloja kipeästi, eli valvonta ei saa olla myöskään liian tehokasta, ei vaikka ”liikenneturvallisuudella” sitä perustellaankin

[Tapiok]

Nuo uudet tolpathan löytyy sitten myös tutkanpaljastimella oikein kivasti toimintaperiaatteena vuoksi.
_________________
Kuolema tulee mustalla autolla.

[RiUDE]

ei nykyään kannata enää paljoa paljastinta käyttää. kiinnijäämisriski ja sanktiot ovat aika tuntuvat nykyään. ja tämä ei ole mutua
_________________
Savo suureksi.

[ioni]

Keskinopeutta tietysti alentaa ruuhka ja se jos ei osaa ohittaa tai ei tunne tietä ja jää sen vuoksi hyviä ohituspaikkoja käyttämättä. Itselläni keskinopeus on kesärajoituksilla kuitenkin lähempänä satasta tutuilla tieosuuksilla vaikka liikennettä olisi enemmänkin.

[Quad vadis]

[ioni]

Tuo on validi pointti tuo tien ja rajoitusten laatu. Ei tietenkään kaikilla teillä saa keskinopeutta nousemaan kovin helposti jos ollenkaan. Yhdet ylinopeussakot olen saanut. Eilen oli lähellä kun olin kaverille kuskina tämän M3 Bemmillä enkä malttanut mieltäni... Tuli skoudet vastaan mutta onneksi olivat hälytysajossa ja minulla jo nopeus laskusuunnassa.

[Tapiok]

[RiUDE]

nyt kun mainitsit ja asiaa googlasin, niin kyllä, nykyään on näköjään spectrelle:kin näkymättömiä paljastimia. niin se kehitys etenee. hmm......
_________________
Savo suureksi.

[Quad vadis]

Varovainen saa paljastimen kanssa olla. Jopa se nuorempi fööninsohottaja tulee epäluuloiseksi jos samaanaikaa keula niiaa ja alkaa etugummit sauhuta kun hää painaa custom hr-12:n liipasimesta
Soon niin merkittävä rikos yhteiskuntaa vastaan (siis rahaa pois valtion kirstusta) että kaivellaan isommalla ruuvimeisselillä kunnes jotain löytyy.
Itse saa sitten muovit liimata tai teippailla takasin, miten sitten haluaa

[euroshopperi]

Kyllä tuolla hybridi RAV4:kin vähän pääsee eteenpäin. No ainakin 2WD jää jälkeen. Saisi rta72 käydä vähän pyöräyttämässä tuota bensakonetta siellä suulin takana ja laittaa raporttia siitä oikeasta vetokoneistosta. Mielenkiinnolla odotellaan. Ja talvellahan jopa vanha hybridi toimi jo erinomaisesti, saati sitten tämä uusi ja erityisesti tuo 2,0 L kardaanipeli.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=790&v=llramhpjPAw
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman