Uusi Suzuki Vitara - paras kompromissi metsästäjälle?

[jkoiv]

[Berkele]

[Tapiok]

Ajelin Latitude Crosseilla 50 000 km ja aika paljon kalliomursketeillä. Ei puhettakaan, että olisi mennyt teräväkään kivi läpi kulutuspinnasta. Ihan loppumetreillä kurvissa heinikossa piilossa ollut vajaa 10 cm korkea kivenreuna rikkoi renkaan sivun vannetta vasten.

Nuohan on kulutuspinnaltaan vahvistettua mallia, joten pienet pyöreät kivet tuskin menee varsinkin uusista renkaista läpi. Reiästä löytynyt kivi on voinut joutua siihen sen jälkeen kun joku on renkaan puhkaissut ja sen jälkeen ajettu hetken.

Olisin ottanut samanlaiset uudet, jos ne eivät olisi olleet niin kovat ajaa epätasaisella teillä, kun tuossa Subarussa on niin jäykkä alusta. Erittäin hyvät renkaat jahtiautoon muuten.
_________________
Kuolema tulee mustalla autolla.

[jkoiv]

[Tapiok]

[jkoiv]

[Pudejovicky]

No kyllä täälläkin vähän epäiltiin että pyöreähkö kivi puhkaisisi renkaan. Seuraavaksi ajattelin et joo, varmaan 1,5cm x 0,5cm eikä tuo mainitsemasi, koska tosiaan sehän on hiekkaa.. Ettei nyt olis joku kuivanu puun juuri tai rassin pätkä tms. korkannu renkaan ja kivi menny ajaessa siihen reikään. Ei siihen tosiaan mitään lottovoittoa tarvita jos valmiiseen reikään kiven muru menis.. Niitähän vilisee aika tahtia siitä reiän kohdalta kun autolla ajetaan?
_________________

[Tapiok]

[jkoiv]

Joo senttejä tarkoitin eli 1,5x0,5cm..

[Rahkonen]

Pitäshän sen renkaan teräsvyörakenteen pysäyttää ton kokonen kivi jos ei ole terävä? Aika huonolta kuulostaa kun on mainostettu puhkeamista vastaan. Luulis olevan ylimääräistä täytettä sillon kulutuspinnankin alla.

Mulla ollut alla Nokian Hakka Blue SUVit toista vuotta ja aika paljon eri sepeli- ja kivisillä teillä ajellut ongelmitta. Kumi on normaalia, mutta rungossa on vissiin vahviketta ja kivenpoistajat kulutuspinnassa en tiedä onko auttanut vai onko rauhallinen ajotyyli ollut salaisuus.

[Tapiok]

Olisihan se aika koomista jos Michelinin tasoisen rengasvalmistajan maastokäyttöön tarkoitetusta, kulutuspinnaltaan vahvistetusta renkaasta menisi jatkuvasti tuollaiset pyöreät pikkukivet läpi. Sitten kun ajatellaan, miten paljon samoilla sorateillä liikkuu autoja, joissa on normaalit katurenkaat, niin niitähän pitäisi olla tien sivussa kilometrin välein rengas puhjenneena.

Vaan kun niitä ei näy.
_________________
Kuolema tulee mustalla autolla.

[jkvi]

Veikkaan, että sopivan pieni kivi on voinut jäädä uuden renkaan kulutuspinnan koloon kiinni ja ollut siinä pidemmän aikaa jolloin se on pikkuhiljaa hiertänyt reiän. Juuri sopiva kivi niin tarttuu tuolleen.

[Rahkonen]

Joo tuo on se yleisin tapa miten terävä sepeli rikkoo renkaan rengasasiantuntijan mukaan kun liikkeellä juttelin. Jää kiinni ja pikkuhiljaa uppoaa kulutuspintaan ja siitä läpi. Jos uppoaa teräsvyöhön kiinni eikä puhkeakkaan, voi alkaa ruostumaan ja sitä kautta rikkoo renkaan hiljalleen.

[jkoiv]

No niin nyt ei enää vitaran kaukovalojen heikko kantama haittaa kun keulaan ilmestyi X-visionin Race R8 valopaneli. Aika näppärän kokoisia nämä nykyään eikä tutkakaan 300km ajelun perusteella herjaa.

Ei pahan oloinen lisävalo.
http://jussinmaki.tri.haus/blogi/wp-content/uploads/2016/10/X-Vision-Race-R8-35p-M-1024x684.jpg


http://aijaa.com/fmbhcn

[Rahkonen]

Hienosti istuu keulalle

Mitä tuli hintaa asennustarvikkeineen ja asensitko itse?
Tutka ei ota itseensä kun on noin matala valo?