Mauserin rakentelua

[perisofeus]

Vaikka asia ei tähän hienoon ja kannatettavaan rakenteluharrastukseen kuulukaan, niin mauser tyyppisestä rakenteesta olisi tässäkin kyse.
Winsun uudet 70 mallit ovat nykyään pre-64 mausertyypin aktiolla.
Jos oikein ymmärsin niin nuo olivat välillä post-64 mitä ei pidetty niin hyvänä rakenteena.
"classic Pre-’64 controlled round feeding"
http://www.winchesterguns.com/

http://www.wisnersinc.com/additional_info/winchester_model_70.htm (pre64)

http://www.wisnersinc.com/additional_info/Winchesterpost_64_M70.htm
_________________
Villilä, ei-kesitetyllä meänkielelä joka päivä, ympäri vuen.

[igorrock]

Olisi tärkeää että sekä ylä- että alarautojen petaus olisi tehty siten että eturuuvi ei "pohjaa" ennen kuin se on kireällä. Pilaripetaus on mauserille se alkuperäinen ja hyväksi havaittu vaihtoehto.

Lukitusruuvien paikat yleensä tukitaan hitsaamalla, niitä ei ole mauserin siviilimallien makasiineissa ollenkaan.

[perisofeus]

En tiedä tarkemmin miten winsu on tehty, mutta ainakin tuossa Extreme Weather mallissa on käytetty B&C tukkia, missä on kokonainen alumiiniblokki sisällä. Ainakin monissa muissa aktioissa tämä takaa jäykemmän ja tarkemman petauksen. Mauserista en osaa sanoa.

Tässä puutukkisesta safarimallista detaljit:



_________________
Villilä, ei-kesitetyllä meänkielelä joka päivä, ympäri vuen.

[igorrock]

Kuvissa näkyy eräs hyvin olennainen ero Win70- ja Mauser m98 -aktioiden välillä ts. etummaisen kiinnitysruuvin paikka. Winsussa se on parannus mauseriin verrattuna.

Mainittu kokonainen alumiini-petausblokki olisi hyvä ratkaisu Mauseriinkin mutta näin rakentajan näkökulmasta sen hankkiminen puutukkiin on hankalahko ja kallis operaatio. Pilaripetaus on huomattavasti helpompi/halvempi ratkaisu harrastelijalla ja sekin toimii ihan OK.

[perisofeus]

[igorrock]

[ahai]

[siru8]

Mullakin löytyis muistaakseni tuollainen lenkkipari joutilaana.
Jos joku tarvii.

[Sauerssoni]

Youtubesta löytyykin hyvin noita rakentelu vinkkejä. Tässä Mauserin pilaripetaus:
http://www.youtube.com/watch?v=Hf_SHBMhScs&feature=related

Tuolla kiillotus menetelmällä sais mukavasti Jenkki-tuning henkeä:
http://www.youtube.com/user/MidwayUSA#p/u/12/37mveyw2buI

[igorrock]

Tuohon kiillotyssysteemiin kuuluu ehdottomasti mukaan korkealla harjalla oleva aito Monte Carlo -tyylinen takatukki, sen parina kantikas etutukki jossa vinolla liitoksella tummaapuuta. Lopputuloksen kruunaa etupalan ja pistooliperän pohjalapun välissä oleva valkoinen välilevy.

[Bokmal]

Olen haistavinani hienoisen ironian katku...
_________________
Kertalaakiyhdistys ei r.y.

[cashman]

Pientä "apdeittii". Ei mitään mullistavaa, mutta aikaisemmin joku ilmaisi huolensa piipun viistämisestä (lyhennyksen jälkeen) ja purseenpoistosta. Siitä sain muutaman kuvan otettua..

Ensin erikoistyökalulla piipun pää 11 asteen kulmaan (on jo lyhennetty täs vaihees tietty):



Väli kuva viistetystä piiputa (piipussa on siis tavallaan reikä ulkoreunoja syvemmällä):



Ja sit lopuksi purseen poisto hiontatahnalla ja messinkiruuvilla. Mulla ei ollut venttiilinhiontatahnaa, joten käytin kromipuskurivahaa. Ei muuta eroa kun et kesti hieman pitempään:



Seuraavaksi tulppasin piipun puutapilla ja lähdin sinistämään piippua... joka meni uusiks, koska en ollutkaan saanut kaikkea tinaa pois tähtäimen poiston jäjliltä... En kehdannut edes ottaa siitä rojektista kuvia kun meni niin mu*ille...
Rupee näyttämään lasikuulapuhallus ja pulverimaalaus yhä houkuttelevammalta...
_________________
Amoto quaeramus seria ludo!

[igorrock]

Eikös jo kokonaisen piipun sinistys sentään kannattaisi sepällä teettää ? Ei se nyt niiiiin mahdottoman kallista ole. Ja kun ilmeisesti on käyttöasekin kyseessä...

[VLanTeDD]

Jos sepällä sinistät niin jp gunsmith teki ensiluokkaista työtä oman kiväärin suhteen.

[Sauerssoni]