Suzuki sj410 Jalostus/Rocky/Pajerolle tietä/ sekalaista!!!

[mika_22]

Jahans..pari viikkoa on ajeltu onneksi ihan menestyksellä.Ei ole tarttenut kasata eikä purkaa.
Nyt viikonloppuna jos nuo kaarenlevikkeet/rapasuojat kyhäisi ja alkaisi tekemään valoille paikkoja.Samalla jos hakisi yleislaturin tuohon hiukan isomman niin saa valot virtaa.

Korityöt olisi kanssa edessä.Jos maalaisi
_________________
Sole poikha mikhään

[mika_22]

tänään pari pehmyttä kohtaa kohtasi rälläkän korin ulkopuolelta päin
Muutama reikä nyt irvistää mutta onpahan mielenkiintoa enempi tehä ku tietää että on kesken

Uutta peltiä siis tilalle ja uutta maalia
Kyllä se tästä etenee
_________________
Sole poikha mikhään

[RiUDE]

Ootko repiny matot irti ja koputellu sisältäpäin?
Voi olla pieniä ylläreitä .
Jos vaan löytyy tilat, miggi pysyy käsissä ja aikaa/motivaatiota on, niin nosta suosiolla kori rungolta kun käytä hitsaamaan korikiinnikkeiden kohtia yms....
_________________
Savo suureksi.

[mika_22]

Sisältähän vasta on käytykkin läpite kokonaan ja tehty asian mukaiset paikkaukset ja suojaukset.
Molemmin puolin takalokarien läheltä ne paikkaukset tulee tehdä,muuten on kunnossa.Runkokin on hyvä ja suojattu.
_________________
Sole poikha mikhään

[RiUDE]

Rungothan noissa ovat ikuisia.
Mutta korin kiinnityspisteet runkoon ovat yleensä melko mätiä.
Ja niitä ei pystyne kunnolla paikkaamaan sisäpuolelta.
_________________
Savo suureksi.

[mika_22]

Nyt tuli tänään vihdoin taas jottain touhuttua suzkan parissa.Vaihdoin sulakerasian nykyaikasempaan ja vanhat lasisulakkeet sai lähteä.
Nyt on uudet ja hiukan isommalla amppeeriluvulla varustetut.
Maajohto kärähti sitten viimeisen kerran Hommasin 400mm paksun säikeisen maajohdon ja vaihdoin senkin.
Noin pienellä päivityksellä rupesi muuttumaan valojenkin toiminta.Nyt paistaa kirkkaasti ja vaikka kuinka käänsi kiinni ja auki niin aina toimi.
Tässä entisessä versiossa saikkasi koko ajan noiden sähköjen kanssa.

Nyt toimii ja käyntikin oli erilainen kun ei ohut maajohto siellä ahistanut eikä pääse enää paikanvaihdon takiakaan enää kärventymään.

Hitsattukin on autoa ja yksi näkyvä paikkaus niin pääsee koritöitä tekemään.
Pyyhkijät hommasin uudet myös.Ainoa että loppu pyyhkijöiden toiminta vaan tiedä sitten ovatko johdon tai sulakkeen takia vielä toimimatta.
Valosan aikaan katson tuon kuntoon.

Muuten homma toimii

Taustalla suikka päässyt mettään


_________________
Sole poikha mikhään

[RiUDE]

Vaihdoit uudet ja hieman isommat sulakkeet?
_________________
Savo suureksi.

[huti-kuti]

[mika_22]

Heh..no tuo maajohto (400mm)on pituus.Mutta oikea eikä stereon johdosta tehty.
Entinen sulake rasia otti maata ja oli vanhan mallinen.Siinä oli 20amp lasisulakkeet,jotka poltti ittensä tämän tästä.

Tuo pointti ei ollut sulakkeen isontaminen.Mutta tuskin tuossa mitään haittaakaan on?!!

Nythän tuo muuttui kuitenkin ihan radikaalisti.Ei tartte hakea kosketusta koko ajan valoihin ja miettiä että syttyyvätkö ne.

Ja eiköhän tuo sulake pala siinä missä 20:nenkin.Jos sattuisi maata ottamaan tai muuta.

Nyt uuteen sulake pohjaan voi toki vaihtaa pienemmätkin sulakkeet ja varmaan homma toimii hienosti.Ehkä kuitenkin suurin päivitys oli tämän rasian kohdalla.
_________________
Sole poikha mikhään

[RiUDE]

Toivoa sopii että sulakkeet vastaa johtojen kuormitettavuutta .

Oletko vetänyt uudet (min. 2,5neliötä) piuhat valoille?
Auttaa ihan prkleesti.
Laiska mies tekee vanhasta johdotuksesta ohjauksen uudelle releelle joka on johdotettu kunnon piuhalla.
_________________
Savo suureksi.

[Vanha Pieru]

[RiUDE]

Juuri näin.
Virta siis menee akulta sulakkeen ja releen koskettimien kautta ajovalon kantaan.
Sekä pitkille että lyhyille omat sulakkeet ja releet.
Releiden ohjaus voidaan ottaa vanhoista valojen piuhoista.
Eli lampun kantaan menevän liittimen johdot poikki, ja etsii niistä mikä on lyhyiden ja ja mikä pitkien valojen plussa.

Laiska mies tekee näin .
_________________
Savo suureksi.

[huti-kuti]

[egi]

Älkää unohtako, että valot pitää saada myös sammumaan, eli akusta lähtevään johtoon ohjaus valojen katkaisijasta.

[RiUDE]