Liima pois kehyksestä

[Maantiekiitäjä]

Millähän myrkyllä kokeilis liottaa liimoja irti kehyksestä? Irrottelin tuosta ctr:stä kiskon et saan hiottua siihen vähän kallistusta, mutta kehys pitäs saada puhtaaksi. Kokeilin lämmittää ja hangata jarrucleanerillä, mutta heikoin menestyksin.

[jmjarvi]

[BRjvee]

Kuumailmapistooli ja asetoni.

[euroshopperi]

Ksyleeniä käytetään liimojen liuotteluun ja rasvakin lähtee. Voi laittaa vaikka trasseliin ja alumiinikääre päälle, antaa seisoa ja ihmettelee, että lähteekö tuo ollenkaan sitten kemikaaleilla. Jos liima on 2 komponenttia, niin tuppaavat olemaan pysyvää muotoa ja jäljelle jää sooda puhallus kokeilu. Ja voihan ne tosiaan pehmetä täysin tuolla kuuilmalla ja pääsee helpommalla.
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman

[Nimrod]

Asia ei nyt liity liiman poistamiseen vaan siihen, että miksi teet kallistuksen tuolla tavalla? Vähemmällä pääset kun shimmaat kiinnitysrenkaan pohjan ja petaat kiikarin haluttuun kulmaan.

[Pohjola]

nii, tai irto hilipakkeita välttäen, lyhennät toista.
oikein jämy äijä hiois molempien pohjat oikeaan kulmaan ei tarvis renkaissa petausta, mutta toki helpompi ja kaikkein varmin ettei jää vääntöä on renkaiden petaus , pari tippaa piisaa.

mutta tuo lyhennys on kyllä helppo ja ok homma

[Nimrod]

Asian voi ajatella siten, että jos kiikarin kallistuksen tekee petaamaalla, ei mitään pysyvää muutosta tarvi tehdä mihinkään osaan. Jos shimmin laittaa renkaaseen (siis renkaan ja kiikarin väliin) ja tämän jälkeen petaa kiikarin oikeaan kallistukseen, päästään vähimmillä muutoksilla ja lopputulos on priima.

Ylipäätään pidän petaamista parhaana tapana asentaa kiikari. Samalla kun tähän ryhtyy, voi kallistukset tehdä samoilla tulilla.

[Pohjola]

totta tuoki,,,luin hätäseen että meinasit penkin ja renkaan väliin.

jos ei ole varma muutos tarpeesta voi testailla vaikka ennen massaa kun tekee renkaiden kansien kirinnän hellällä kädellä, saa hyvän osviitan ja säädöt mahdollisimman keskelle

[Maantiekiitäjä]

Ihan mielenkiinnosta koululla testasin magneettipöytää kun sai laitettua juuri mieluisaan kulmaan niin hioin siihen 10MOA:n kallistuksen ja liimaan kiskon uudelleen "pysyvästi" paikoilleen ni kaipa tuo tuossa asiansa ajaa? Eikös omille romuille saa tehdä mitä haluaa?

[Naturalis LR]

Totta kai saa ja jos haluaa niin pitääkin tehdä! IMHO Sakolla tuossa kohti ajatus katkennut. Jos picatinny laitetaan jo sinällään toimivan Tikan kiilan päälle niin soisi olevan jo tehtaalta kallistettu. Vaikka 20 MOA, harvassa olisi kiikarit joilla ei silti saisi kohdistettua 100 metriin ja pidemmälle haluaville olisi kantti valmiina.
_________________
Pitkä on pilalla, mutta lyhyen voi aina jatkaa.

[Solifer]

[Maantiekiitäjä]

[hirschstopper]

Mää ny en ymmärrä, miks pitää sepitellä. Siis jos pointti on harrastus niin jees, mutta jos pointti on kallistus niin why the fuck? Sakolla on olemassa 3 renkainen kallistettu jalusta picatinyyn ja muitakin löytyy. Jos jalkaa korottaa levyllä, niin hioa ei tarvi kun käyttää Optilockkia. Jos taas ajattelee ettei Optilock ole riittävän tarkka -joo ei se oo kasa-ammuntaan tehty- niin kellä on niin tarkat hiontalaitteet että renkaat saa linjaan niin ettei heittoa mittaa Cernin pojatkaan. Ja edelleen onko alusta eli lavetti samaa tasoa? Tarkoitus ei oo piruilla ja saatoin lukiessa missatakin jotain, mutta toi renkaiden petaus ei oikeen aukee mulle että miksi? Toki ymmärrän kasa-ammunnan, mutta että metsästys tai TA-toiminta. Jos taas harrastaminen on pointti niin sit ihan jees juttu.

[Nimrod]

[Maantiekiitäjä]

Siksi pitää sepitellä kun osaa, nyt ei sit herneitä nenään. Ite ostin tuon aseen kehyksen/alarauta+lippaan takia. Tukki pitäisi saapua ensiviikolla rapakontakaa ja uusi piippu jossain vaiheessa jolla sohitaan vähän etemmäs, nyt pidetään puhtaasti jahti pössykkänä