Uusi Suzuki Vitara - paras kompromissi metsästäjälle?

[RiUDE]

Onko siullakin jo ns. Saattohoitovaihe meneillään?
Opelilla on, jos se jättää tielle tuossa kotikulmilla voin vielä pikaisesti tutkia mikä maksaa, mutta jos kauempana, niin mie jatkan taksilla ja opeli lähtee paaliin
_________________
Savo suureksi.

[Tapiok]

Joo, mutta Voortilla on ottajia jonoksi asti. Pitää vielä viikko nauttia sen palveluksista.

[latvalaturi]

Vitaralla nyt tullut mittariin 4 tkm. Mukautuva ylinopeuden säätäjä on loistava. En käsitä miten oon tullu toimeen ilman sitä.
Autossa oli 3.2 baaria ilmaa renkaissa, pudotin 2.5:n baariin. Rengasäänet hiljeni ja meno pehmeni.
Ykkönen on aika pieni, en ymmärrä miten liikkeelle lähdössä vois tulla ongelmia ylämäessä.
Starttauksen jälkeen auto täytyy "herättää" sport-napista, auto-moodissa se ei tottele kaasua, tuntuu väännön puutetta eikä kierrä kunnolla.
Mainio näyttö opastaa vaihtamaan 40:n vauhdissä neloselle ja 55:ssä vitoselle. Ei tosiaan riitä vääntö, luutavasti menis rikki pitemmän päälle.
Ihan pirteältä tuo vaikuttaa kun ei käytä näytön opastamia vaihteita.

Kulutus on ollu 6.2 - 6.5 l/100km, ajotietokone näyttää pari desiä vähemmän.

[EetuP]

väärä aihe..

[EetuP]

Onko kuulunut uuden mallin Vitaran kestosta mitään?

Itsellä hakusessa autoa,jolla pääsee metsäteitä eli kohtuullinen maavara. Mitsibishin ASX:ää olen miettinyt, kun neliveto ei ole aivan pakko olla.
Vitara olisi hyvä kilpailija, mutta jonkinlaista luottoa kestävyyteen pitäisi saada.

[RiUDE]

Onko heikkoja suzukeja olemassa?
_________________
Savo suureksi.

[EetuP]

[latvalaturi]

En ole saanut Vitaraa rikki, eikä sitä ole tarvinnut hinata.
Sen kestävyydestä voi sanoa jotain vasta vuonna 2025 kun on 300 tkm mittarissa.

[pölykeuhko]

[Lahtinen]

Alkanut pikku hiljaa kyydinpummaaminen hirvihommissa kyllästyttää ja pitäs varmaan katsella vähän Avensista maastokelpoisempaa kulkupeliä. Toisaalta, kun selviää yli hirvihommien, niin ihan hyvin pärjää taas ”perheautolla”, jossa on oikeasti jonkinmoinen tavaratilakin .

Ajattelin käydä tuota Vitaraakin koeajamassa, vaikka alunperin harkitsin vakavasti Dacian Dusteria. Arvelisin ihan mutulla, että Suzukissa maanantaikappaleen riski voi olla Dusteria huomattavasti pienempi ja muutenkin luotettavuus parempi.

Uuden Vitaran perusmalli GL+ (Bensakone, neliveto, manuaalilaatikko) taitaa maksaa joku rapiat 22ke ja siinäkin on ihan yllättävän rapsakka ”varustelista”.

Suzukilta ei oikein löytynyt suorilta varustekilkkeiden hintoja. Tiedä sitten, mihin hinta asettuu, kun mukaan riipaisee mattosarjan, lohkolämmittimen haaroituksella, peräkoukun ja toiset renkaat vanteilla. Arvelisin, että ollaan silti vielä jonkun verran kohtuullisissa lukemissa ja luultavasti kohtuullisen lähellä esimerkiksi Dusterin hintatasoja.

Osaiskos joku sanoa, onko mitään muita kandidaatteja tossa hintasegmentissä?

Ps. Mites nimim. Latvalaturilla Vitara on pelaillut ”jahtikäytössä”. Onko tilat piisaneet ja auto mennyt sinne minne pitää?

[euroshopperi]

Mulla on ainoa muistikuva tuosta Vitarasta se pakkasaamuinen lähtö oman tontin liittymästä, jolloin kaasunpolkaisu aiheutti aidon 360 asteen pyörähdyksen ilman minkäänlaista kontrollia ajamiseen ja ainoastaan se säästi sieluni myöhempää käyttöä varten, että "!&%¤#" kuorma-autollaan ohitti tapahtuma horisontin n. 0,5 sekuntia myöhemmin. Ei nääs ollut tuo älykäs neliveto silloin vielä iskenyt tuohon auton laatikkoon. Seuraava hauska episodi oli, että piti vapauttaa etupyörästön lukko peruuttamalla autoa n. 10-100 m, tilanteesta riippuen, mutta ihan siis peärseestä koko homma. Joskus vaati 2 m, ja joskus 150 m , ennenkuin tasauspyörästönlukko aukesi. Aivan järjetöntä logiikkaa ja ei jatkoon, tuli sitten tulevaisuudessa mitä tahansa.
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman

[Peto]

[jölli]

mulla oli -03 grand vitara josta paukahti etuperästä kalvo joka alipaineella kytki nelarin päälle. oli muuten edullinen remppa
_________________
my name is El Muerte

[KHaivula]

[latvalaturi]

2,5- 3 k€ saa kulumaan varusteisiin ovh:n lisäksi. Jätin talvipyörät tosin ostamatta kun pidin 1,5 k€ liian kalliina. En hokassut rengaspaineantureiden tarvetta, no saapahan valita profiilin ja valmistajan itse.

Kyllä tuohon 2 miestä viikon varusteineen mahtuu hyvin, raivaussahakin mahtuu mukaan kun kaataa takapenkin.
Huonojakin paikkoja on tullut ajettua, ei puhettakaan kiinni jäämisestä. Maavaraa saisi olla lisää, pari kertaa on perä kolissu kivelle.
Pohjapanssaria harkitsen...