Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
Kirjoittaja |
Viesti |
olavikuulapää Kanta-asiakas
Liittynyt: 04 Jou 2016 Viestejä: 2174 Paikkakunta: Savonlinna
|
Lähetetty: 16.06.2017 22:29 Viestin aihe: |
|
|
Viime vuonna kurvailin n.20tkm hj61:llä kulutus oli keskimäärin jotakin 12litraa/100km.
Muistaakseni joskus pääsin 10 litralla, kun ajelin rauhallisesti pitkän pätkän ja enimmillään meni 14 ison trailerin kanssa fiesta kyydissä.
Miun hj siis tuo turbollinen versio ja renkaina ollu 33 tai 32x12,5-15
Nyt on helmat muuttuneet pääosin rautaoksidiksi ja auto seisonnassa  |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
kivineva Kanta-asiakas
Liittynyt: 29 Mar 2006 Viestejä: 1821
|
Lähetetty: 16.06.2017 22:38 Viestin aihe: |
|
|
Peltsu kirjoitti: | Oliko HJ pitkällä, vapaasti hengittävällä moottorilla ? Sehän ei ruukannu polttoainetta syyä, mitä nyt 14 litraa sadalle mettätie ynnä nurkkahommissa. En tiä paljonko turbo pienensi kulutusta...
|
Hj60 vm90. 100% Lukoilla. Kyllä tuo karkeasti puolet enemmän vei isoilla renkailla. 16l/100km, no onhan tuossa puolet paremmat maasto-ominaisuudetkin
Mutta näyttää se dusterikin riittävän meikäläisen ketunpyyntireissuille. Sitten kävellään tai hiihdetään jos ei pääse. |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
late2 Kanta-asiakas
Liittynyt: 16 Elo 2004 Viestejä: 16255
|
Lähetetty: 16.06.2017 23:21 Viestin aihe: |
|
|
Kyllähän landcruiseri olisi hieno ja varmaan kestävä mutta esim. mulla ei ole sille oikein mitään tarvetta. Täällä ja pöndellä on metsätiet liipattu niin sileiksi että pärjäsi passatillakin. Viime talvena tuli lunta sen verran että tein kaksi kertaa lumityöt, toinenkin oli oikeastaan että tein varoiksi, jos sattuis tuleen lisää, traktorissa ei ollut perälevy kiinni kertaakaan. Ja sitten niitä vielä aurataan. Pöndellä on joskus enempi lunta, muttei esim. viime talvena oikeastaan.
Vaimo tykkää dusterista kun joutuu välillä ajamaan yöllä huonoilla ja joskus auraamattomilla teillä, ei sen takia ettei huonommilla pääsis vaan enempi ettei tarvii ajaa hiljaa. Taas oli keväällä monet soratiet aika huonossa kunnossa, ei tarvitse juuri väistellä kuoppia. Eihän tuossa nelivetoa tarvitse vaan maavaraa. Loppukesästä tulee 4 v ja jotain 70 tkm, ei ole kyllä yhtään säästelty. Mutta kaahaa se lumisohjossa neliveto päällä, volvo ei ole sohjossa ihan maailman vakain auto, duster on kuulemma paljon parempi. Mutta kokoon on tuskastunut, takapenkit on pois ja takana on vähän rakennelmaa, mahd. pienet mutta sittenkin vaikea saada tilavampaa tavaraa mukaan. Tietysti normaali henkilöautoversiossa on enempi joustavuutta mutta on se jotenkin kompaktin kokoinen minunkin silmään. Mut ei mitään remppaa vielä ole ollut, eilen vaihdoin tupakansytyttimen sulakkeen (on sama kuin radion, vinkiksi), vaimolla on jääkaappi joka vetää ilmeisesti vähän enempi virtaa mitä kilpi sanoo. |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
iivariiso Kanta-asiakas
Liittynyt: 15 Elo 2007 Viestejä: 6964
|
Lähetetty: 17.06.2017 07:17 Viestin aihe: |
|
|
Eilen istuskelin taksin kyydissä ja oli toyotan avensis. Pisti silmää matkamittari jonka mukaan autolla oli ajettu rapiat 520 tuhatta kilsaa. Kyselin vasiten kuskilta että onko autoon tarvinnut tehdä isompia korjauksia. Meinasi että normaalisti huollettu ja kovaa ajoa. Siitä autosta ei kyllä mitenkään näkynyt eikä kuulunut nuo kilometrit. |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
t3tactical Kanta-asiakas
Liittynyt: 07 Elo 2004 Viestejä: 4023
|
Lähetetty: 17.06.2017 09:32 Viestin aihe: |
|
|
Kiinassa kerran kyselin taksisuharilta, että paljonko on VW Santanan kesto taksikäytössä. Vastaus oli, että miljoona kilsaa tai 5 vuotta. Ellei tökkää pahasti katsastuksessa tai ole pahasti kolaroitu. Kaupungeissa on varsin tiukka katsastus ja vanhoja autoja ei ole liikenteessä.
Tykkäävät Santanasta, kun on todella hyvät jalkatilat takapenkeillä. Lisäkysymyksiin auton tekniikasta ei tullut vastausta, koska tulkin kielitaito loppui kesken. |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
olavikuulapää Kanta-asiakas
Liittynyt: 04 Jou 2016 Viestejä: 2174 Paikkakunta: Savonlinna
|
Lähetetty: 17.06.2017 09:48 Viestin aihe: |
|
|
iivariiso kirjoitti: | Eilen istuskelin taksin kyydissä ja oli toyotan avensis. Pisti silmää matkamittari jonka mukaan autolla oli ajettu rapiat 520 tuhatta kilsaa. Kyselin vasiten kuskilta että onko autoon tarvinnut tehdä isompia korjauksia. Meinasi että normaalisti huollettu ja kovaa ajoa. Siitä autosta ei kyllä mitenkään näkynyt eikä kuulunut nuo kilometrit. |
Tyypillinen Tojokkimies. Ylistää autoaan ja kehuu, ettei ole koskaan mitään vikaa ollutkaan. Ostappa itse samanlainen, niin sitten alkaa vertaistukiryhmä ja puheet muuttuu vikojen vertailuksi. |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
k08888 Kanta-asiakas
Liittynyt: 19 Lok 2011 Viestejä: 697
|
Lähetetty: 17.06.2017 10:14 Viestin aihe: |
|
|
Eiköhän mikä tahansa pysy kunnossa, kun rikkinäisen osan vaihtaa uuteen, ja muutenkin huoltaa. |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
ioni Kanta-asiakas
Liittynyt: 08 Tam 2008 Viestejä: 7663 Paikkakunta: Keski-Suomi / Pohjois-Pohjanmaa
|
Lähetetty: 17.06.2017 11:37 Viestin aihe: |
|
|
olavikuulapää kirjoitti: | iivariiso kirjoitti: | Eilen istuskelin taksin kyydissä ja oli toyotan avensis. Pisti silmää matkamittari jonka mukaan autolla oli ajettu rapiat 520 tuhatta kilsaa. Kyselin vasiten kuskilta että onko autoon tarvinnut tehdä isompia korjauksia. Meinasi että normaalisti huollettu ja kovaa ajoa. Siitä autosta ei kyllä mitenkään näkynyt eikä kuulunut nuo kilometrit. |
Tyypillinen Tojokkimies. Ylistää autoaan ja kehuu, ettei ole koskaan mitään vikaa ollutkaan. Ostappa itse samanlainen, niin sitten alkaa vertaistukiryhmä ja puheet muuttuu vikojen vertailuksi. |
Kuulostaa ihan ooppelimiehen jutuilta.
Niin ja minulla ei ole, eikä ole koskaan ollut tojoa. |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
Vasilievski Kanta-asiakas
Liittynyt: 30 Tam 2013 Viestejä: 179 Paikkakunta: Koillis-Savo
|
Lähetetty: 17.06.2017 13:03 Viestin aihe: |
|
|
Niin... mites se meni , jos Fordia ei ois Ooppeli ois huonoin auto
Ja mulla ei oo Tojoo(oli joskus) , Fordia eikä Ooppelia... |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
dxman ***
Liittynyt: 06 Maa 2004 Viestejä: 7584
|
Lähetetty: 17.06.2017 18:30 Viestin aihe: |
|
|
Mulla on ollut Landcruiser, Pajero ja King cap. Jokaisessa kilometrejä sen verran paljon,että nykyinen Avensis 370 000km on melkein uusi.
Oli vaan pakko pistää ajattelumaailma uusiksi. Metsästys ynnä pilkkipäiviä tulee vuodessa sen verran vähän,että ekonomisuus ajaa käyttöominaisuuksien yli.
Jos olisin eläkkeellä tai en kävisi töissä,niin sitten neliveto maavaralla tekee paluun. |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
olavikuulapää Kanta-asiakas
Liittynyt: 04 Jou 2016 Viestejä: 2174 Paikkakunta: Savonlinna
|
Lähetetty: 17.06.2017 20:32 Viestin aihe: |
|
|
Miulla sama homma.. Ei viiti jyrätä hojokilla ja kahta autoa ei voi pitää yhtäaikaa..
Onneksi emäntä on näyttänyt vihreää valoa, että joskus voitaisiin ostaa joku pikkumaasturi kakkosautoksi  |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
ea Kanta-asiakas
Liittynyt: 07 Syy 2011 Viestejä: 209
|
Lähetetty: 18.06.2017 01:14 Viestin aihe: |
|
|
olavikuulapää kirjoitti: | iivariiso kirjoitti: | Eilen istuskelin taksin kyydissä ja oli toyotan avensis. Pisti silmää matkamittari jonka mukaan autolla oli ajettu rapiat 520 tuhatta kilsaa. Kyselin vasiten kuskilta että onko autoon tarvinnut tehdä isompia korjauksia. Meinasi että normaalisti huollettu ja kovaa ajoa. Siitä autosta ei kyllä mitenkään näkynyt eikä kuulunut nuo kilometrit. |
Tyypillinen Tojokkimies. Ylistää autoaan ja kehuu, ettei ole koskaan mitään vikaa ollutkaan. Ostappa itse samanlainen, niin sitten alkaa vertaistukiryhmä ja puheet muuttuu vikojen vertailuksi. |
Taksi jossa mittarissa 530tkm. Onkohan kuinkakin yleistä? |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
TA Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Huh 2014 Viestejä: 2439
|
Lähetetty: 18.06.2017 09:43 Viestin aihe: |
|
|
ea kirjoitti: |
Taksi jossa mittarissa 530tkm. Onkohan kuinkakin yleistä? |
Ehkä ei mutta turha ihmetellä miksi toisaalta taksilla ajaminen on Suomessa kallista ja toisaalla valitetaan että jos halpenisi nin ei kannattaisi. Veikkaan että 520 tkm Avensiksella taksia ajanut ei valittele kannattavuutta. Ainakaan pääomakuluja ei liiemmin kilometrille jää. _________________ Eksyvä ei tietä kysy |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
fiulir Kanta-asiakas
Liittynyt: 15 Tam 2013 Viestejä: 1464 Paikkakunta: E-P
|
|
Takaisin alkuun |
|
 |
Iso-Jaska Kanta-asiakas
Liittynyt: 01 Tam 2007 Viestejä: 2376 Paikkakunta: Lapland Finland
|
Lähetetty: 18.09.2017 20:32 Viestin aihe: |
|
|
TA kirjoitti: | ea kirjoitti: |
Taksi jossa mittarissa 530tkm. Onkohan kuinkakin yleistä? |
Ehkä ei mutta turha ihmetellä miksi toisaalta taksilla ajaminen on Suomessa kallista ja toisaalla valitetaan että jos halpenisi nin ei kannattaisi. Veikkaan että 520 tkm Avensiksella taksia ajanut ei valittele kannattavuutta. Ainakaan pääomakuluja ei liiemmin kilometrille jää. |
Virroilla oli yli 700 tkm ajettu Superb. Alko loppumetreillä jo häjysti kuskin puolella kylki kukkaa puskemaan. Muistan sen pari kertaa olleen n. 400 tkm ajettuna myynnissäkin Nettiautossa, mutta ilmeisesti kannatti ajaa loppuun.
Kerran oman johtotähden sanoessa YYA-sopimuksen irti, jouduin turvautumaan loppumatkasta taksin kyytiin. Paikalle hurautti Hyundai Sonata. Matkan taittuessa ja kuljettajan kanssa jutellessa kävi ilmi, että auto oli 3.3 V6 bensa. Tiedustelin moista valintaa, niin kertoi auton olevan hänellä jo toinen samanlainen ihan pääomakulujen takia, jotka esim. E-Mersussa oli yli tuplat verrattuna Hyundaihin. Kokemusta hänellä oli myös Mersuista. Hyndaissa ei ollut LongLife-huoltoväliä, mutta kertoi vaihtavansa ite öljyt 15000 välein sopivassa raossa TI-hallissa. Ja 35 tonnin autolla saa ottaa saman lähto- ja kilometritaksan kuin sadantonnin autolla. Matka kun alkoi lähennellä loppuaan, niin kuljettaja alkoi jo hyvissä ajoin sammuttelemaan mittaria. Sanoin, että anna raksuttaa vaan loppuun asti ku menee kekeytysvakuutuksen piikkiin. |
|
Takaisin alkuun |
|
 |
|