Uusi Suzuki Vitara - paras kompromissi metsästäjälle?

[Peto]

Kannattaa ehkä kysäistä sitä huoltoa muualtakin...

Itsellä on tuo Hyundai nykyään ajopelinä. Siinä on 30 tkm huotoväli. Kyllä Suzukin huolto oli silti halvempaa.
Suzukiin teki kaksi huoltoa samalla rahalla kun Hyundaihin yhden eli samalla rahalla pääsi 10 tkm pisemmälle.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[Larsen]

Nyt on sitten alla hybridi Suzuki 6 pykäläisellä automaatilla. Mukava ajettava vrt. Vvt tai 1.4 turboboostiin. Vapaastihengittävä oli kuin koko ajan kierroksia vaativa mopoauto, 1.4 boosterjet oli mukavan reipas, mutta hybridi on näistä parhaimman tuntuinen ajettava. Lisää on taas uusia varusteita: ajovaloautomatiikka (lediajovalot), sadetunnistin pyyhkimissä, avaimeton käynnistys ja takaluukku on nyt toimiva ja hiljainen jne.. Ilmeisesti sähkömoottori tuo lisää autoon painona ajovakautta. Lisäksi nyt saa vetää jarrutonta peräkärryä 600 kg:n verran. Aiemmassa oli 370 kg. Sähkömoottorin avustuksella lähtee jo melkein ennen ajatusta Kulutuskin on hiven vähäisempää ja verotkin taitaa hivenen olla edukkaammat. Akulla takuuta 5 vuotta ja jos huoltaa Suzukin valtuutetussa huollossa, niin 10 vuotta. Saas nähdä kauan tällä tulee ajeltua.

[hemuli]

Ketjussa on varmaan monta tietäjää liittyen Suzukeihin, vaikkakin Grand Vitaraan.
Olen harkinnut 2008 mallista Grand Vitaraa laittaa mutta kuinka tuommoinen on kova ruostumaan? Tuon ikäisesää varmasti on jo jotain jälkeä mutta onko jotain erityistä mitä "etsiä"?

[-J.M.H-]

Ruostumisesta en tiedä tarkemmin, kaverilla on 2009 ja ei se pahasti ruosteessa ole. Mutta se DDiS kone on sitten sysipaska. 3 tuon ikäluokan grand vitaraa tiedän mihin tehty koneremontti. Sylinteriputki menee soikeaksi ja vaatii porauksen tai uudet sylinteriputket. Lisäksi normaalit dieselin hiukkassuodatinongelmat. Sen saa toki pois purettua ja ohjelmoitua. Bensakoneella vois olla hyvä jahtiauto jos kulutus ei haittaa.

[iiro v]

2007 ei kyl paha ruostumaan. Diselissä egr vaihdettava ysikympin välein. Etulyhty, korkeussäädin hajos, ja suurin vika 170 t/km, vaihdelaatikosta pari laakeria. Seisoi pajalla useemman viikon kun osat purjehti japanista.

[Horst]

Onko bensakoneellisista kokemuksia? Lähinnä 2.0 tai 2.4 koneisista. Ulkolaisilta sivustoilta lueskellut että jakopää (ketju) olisi ongelmallinen ja silloin tällöin tullut vastaan myynti-ilmoituksissa, että ketju/kansiremppaa on tehty ja jonkun verran konevikaisia myös välillä tullut vastaan suht pienillä ajomäärillä.

[Lahtinen]

[masoni]

Joo itselläkin vituran diecel mylly porsi kun oli ajettu VAIN 140 000km.Onneksi oli myyjäliikkeen "timangi" takuu voimassa niin kauppa purettiin.Tästä on jo aikaa,auto oli muistaakseni vm. 2012.

[Peto]

[liki]

[NEHunting]

No nyt Likin nillitys kuulostaa siltä kuin noita valmistettas Suamessa

[masoni]

EGR oli vikatilassa yhtenään ja lopulta tilttasi mylly.Myyjäliikkeen huolto avasi koneen ja sanoivat että uusi moottori tilalle.Moottoreita ei vaan saanut mistään.Tai sitten halusivat vaan itsekkin purkaa kaupan.Oli ihan hyvä opetus meikäläiselle...Never again

[Wikke]

[NEHunting]

Se van tuntuu siltä jos ei iteltä onnistu. Mutta ei se Wikke mittää. Kaikki ei vaa ossoo

[-mk-]

Minkäslaisia L/100 km tulee g vitara miehille.. hankin tuossa -08 mallia olevan 2.0L grand vitaran ja melkoisesti kuluttaa.. alta 10 ei tahdo maantiellä päästä. Tehdas kuitenkin lupaa 7.2, japsit kusettaa )