Mikä henkilöauto jahtikulkupeliksi?

[Ari K]

Nykyäänhän sitä ei siinä Land Cruiserissakaan ole enää akseleilla lukkoja, vaan ne korvataan jarruttamalla sitä sutivaa pyörää. Keskitasauspyörästöstä lukko toki löytyy. Siitä huolimatta ainakin ulkomaisten lehtien testeissä etenemiskykyä on kehuttu. Vielä enemmänhän on kehuttu Land Rover Discoveryn Terrain Response järjestelmää, jossa myöskään ei ole muita lukkoja kuin keskitasauspyörästön.

Tulipa taas offtopikkia...

[Hiisi]

Olen antanut mummoni uskotella minulle, että nuo jarruihin perustuvat järjestemät toimivat kyllä tilapäisessä pahan paikan ylityksessä mutta jatkuvaa rämpimistä eivät kestä, jossain mallissa oli ainakin ongelma kuumenemisen kanssa. Tuntuisi noin äkkiä ajatellen että perinteinen tasauspyörästön lukko toimii paremmin kuin jarruihin perustuva, mutta tämä on vaan arvaus.

[kivineva]

[tikkasako]

[quote="Repesorsa"]

[Repesorsa]

[Kieppi]

Auton täytyy olla uusi, testeissä menestynyt ja mahdollisimman kallis. Sillä on sitten mukava pyöriä kannokossa ja kuljetella sorsareissulla mutakossa pyörineitä koiria. Kuraroiskeet näyttävät uudella verhouksella paljon paremmalta kuin vanhalla. Aikuisten oikeesti täällä päin metsästäjät ovat ostelleet vanhoja Mitsun Pajeroja, metsäautoina mielestäni hyviä. Niitä on paljon tarjolla ja ovat yllättävän huokeita, eikä kilometrejäkään kannata säikähtää kunhan pellit on ruosteettomat. Eikä tarvitse käydä ulkona katsomassa jälkeä, jos sattuu peruuttamaan puuhun. Voi varautua remontteihin, mutta jos on mekaanikon vikaa niin ei kun ostamaan.

[heguli]

se vanha laatokka oli oiva peli lumessa, taakse pari vanhaa pojan piikkipyörää kun huonolle polulle lähdettiin ja matka jatkui sinne mihin muillakin.

[miihali]

Subaru legacy farkkuna, sillä farkku mallissa on alennusvaihde. Edullinen ( 90 luvun alkupuolelta) oelvan neliveto. Maavara ei mikään ihmeellinen ole mutta itselle ainakin riittänyt. Lisäksi veneen laskeminen ja nostaminen huomattavasti kätevämpää nelikolla.
Siis kakkos / jahtiautoksi.
_________________
Ei ole huonoja ampujia, on vaan liian vähän patruunoita.

[Lahtinen]

Case is closed…

Lopputulos oli aavistuksen yllättävä lähtökohdat huomioiden ja hyvin ei-metsästyksellinen. Asian tiimoilta tuli hyviä vinkkejä ja kiitokset myös lukuisista YV-viesteistä.

Homma meni suurin piirtein seuraavasti:

Jonkin aikaa tasapainoteltiin kaupunkimaasturin ja henkilöauton välillä. Kaupunkimaasturivaihtoehto päädyttiin loppusuoralla hylkäämään, samoin kuin nelivetoiset farmarit. Tähän johti nimenomaan omien todellisten ja toteutuneiden käyttötarpeiden tarkempi pohdinta ja arvio siitä, paljonko kalustoon ja sen ylläpitoon haluttiin sijoittaa.

Koska useimmilla merkeillä on valikoimissaan kaupunkimaasturi tai nelivetofarkku, niin se lienee osittain johtanut siihen, että valikoimista ei tahdo varsinaisesti ”pikkutiekelpoisia” henkilöautoja löytyä. Lähes poikkeuksetta ainakin etumaski on hyvin alhaalla, jos ajatellaan vaikka lumisilla teillä ajelua.

Valinnan kohdistuessa henkilöautoon erällisiä reunaehtoja höllennettiin ja painotus muuttui. Autoja on ollut niin VW:tä, Nissania, Saabia, Opeleita useampiakin ja samoin useampi Toyota vuosien varrella. Noista Toyota on ollut merkkinä oikeastaan ainoa, jonka luotettavuus suhteutettuna ikään ja ajokilometreihin on ollut sillä tasolla, mitä meidän käytössämme autolta odotetaan.

Merkiksi päätyi siis Toyota. Tässä vaiheessa auton pääkäyttäjän mieltymykset nousivat ykkösprioriteetille ja valinta kohdistui muutaman vuoden ikäiseen Corolla Versoon.

Jatkossa metsäreissut ajetaan mitä todennäköisimmin tuolla vanhimmalla Avensiksella. Tämä ei kyllä ole noissa hommissa missään nimessä vaihdossa menneen Vectran veroinen "pikkutiekelpoisuudesta" puhuttaessa.

[jrussel]

no eipä ollu tälläkään keissillä kovin onnellinen loppu
_________________
en ole puolesta enkä vastaan vaan päinvastoin

[veetee]

Vielä mitä. Itellä on ollu kaks kappaletta Sceniciä, yksi Picasso ja nyt kulumassa uudempi koppainen Corolla Verso diisselinä. Vielä ei ole ollut mitään vikaa. Paitsi Sakon Varmint ei pitkä piippuisena mahdu poikittain joka kohtaan takakontissa.

Ps. Lahtinen on ikääntynyt kun hommasi tuollaisen "paappa-pirssin" ettei wanhoja luita kolota alhaalla istuminen.

[Rastinsahi]

[dxman]

Ostin muutes Pajeron. Ny olis myyrä bensa king cap nelikko... noista Pajeroista sen verran, että..
Aihe: Espanjalainen Auto
Espanjassa ei voida myydä Pajeroa samalla nimellä kuin muualla. Se
synnyttäisi vääriä mielleyhtymiä, sillä Pajero tarkoittaa Espanjaksi
runkkaria. Onko se tuo uusikaan nimi niin hyvä... Hahahahahahahahaaa


_________________

[hq]

[CrB]

Tollanen hq:n esittelemä etenemisvehje muuten tuli bongattua parkkialueella jossain päin keski-Suomea. Olin kuolaamassa pikkudieselfarkussa etenemisvehkeen vasemmalla puolella. Ensiksi tuli mieleen, että kulkuväyläksi kävisi luukku pohjassa ja portaat. Vehkeessä oli takapyöristä puskuriin kohtalaisesti matkaa, joten peräylitys oli melko jyrkkään nouseva. Omistaja kumppaneineen saapui paikalle, mutta kiireyteni vuoksi etenemisvehkeen ääntely jäi bongaamatta.
_________________
Liikettä niveliin