| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
Kylmä-Mika
Kanta-asiakas
Liittynyt: 02 Tou 2010
Viestejä: 1981
Paikkakunta: Metsien ja vesien pitäjä
|
 Lähetetty: 07.12.2010 14:21 Viestin aihe: |
 |
|
| kpk kirjoitti: | | Kylmä-Mika kirjoitti: | | Mosberg kirjoitti: | Nissani hakkaa pajeron 100-0  |
Ja chevy nissanin 100-0  |
Ja susnuki chevyn 150-0  Oon ite ollu ihan tyytyväinen sj410 |
Ei prkl. nyt meni ukko hiljaseks. Onko vielä 1,3 tehoversio.
_________________
Kertalaakiyhdistys
Team 45-70 #1181 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Peto
Kanta-asiakas
Liittynyt: 05 Maa 2004
Viestejä: 11359
Paikkakunta: Tre/P-pohjanmaa.
|
| Lähetetty: 07.12.2010 15:13 Viestin aihe: |
|
|
Jeeppi pistää noille kaikille edellä mainituille jauhot suuhun, kunhan valmistuu pajalta. Tai ainaki korjaamolasku vetää muutki hiljaseksi, prkl.
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
t3R0
Kanta-asiakas
Liittynyt: 02 Maa 2006
Viestejä: 1610
Paikkakunta: K-S
|
| Lähetetty: 07.12.2010 15:42 Viestin aihe: |
|
|
Eli raati on äänestänyt ja tuloksena on:
Paras maastoauto on oma maastoauto. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
kpk
Vakituinen kirjoittaja
Liittynyt: 29 Elo 2010
Viestejä: 34
|
| Lähetetty: 08.12.2010 13:15 Viestin aihe: |
|
|
| Kylmä-Mika kirjoitti: | | kpk kirjoitti: | | Kylmä-Mika kirjoitti: | | Mosberg kirjoitti: | | Nissani hakkaa pajeron 100-0 |
Ja chevy nissanin 100-0 |
Ja susnuki chevyn 150-0 Oon ite ollu ihan tyytyväinen sj410 |
Ei prkl. nyt meni ukko hiljaseks. Onko vielä 1,3 tehoversio. |
Ei kun 1.0. Eihän sitä nyt hulluttelemaan ruveta!!  |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Kylmä-Mika
Kanta-asiakas
Liittynyt: 02 Tou 2010
Viestejä: 1981
Paikkakunta: Metsien ja vesien pitäjä
|
| Lähetetty: 08.12.2010 13:17 Viestin aihe: |
|
|
| kpk kirjoitti: | | Kylmä-Mika kirjoitti: | | kpk kirjoitti: | | Kylmä-Mika kirjoitti: | | Mosberg kirjoitti: | | Nissani hakkaa pajeron 100-0 |
Ja chevy nissanin 100-0 |
Ja susnuki chevyn 150-0 Oon ite ollu ihan tyytyväinen sj410 |
Ei prkl. nyt meni ukko hiljaseks. Onko vielä 1,3 tehoversio. |
Ei kun 1.0. Eihän sitä nyt hulluttelemaan ruveta!! |
Perkules Chevyssä on vaan 4,3 kertaa tuon kokoinen
_________________
Kertalaakiyhdistys
Team 45-70 #1181 |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
valmet 412s
Kanta-asiakas
Liittynyt: 13 Maa 2004
Viestejä: 18432
Paikkakunta: pohjois-stakunta
|
| Lähetetty: 08.12.2010 13:28 Viestin aihe: |
|
|
| kpk kirjoitti: |
Ei prkl. nyt meni ukko hiljaseks. Onko vielä 1,3 tehoversio. |
Ei kun 1.0. Eihän sitä nyt hulluttelemaan ruveta!! [/quote]
hei mulla olis 1.3 isolohko tarpeettomana... |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
karkuri
Kanta-asiakas
Liittynyt: 26 Hel 2009
Viestejä: 282
|
| Lähetetty: 09.12.2010 16:58 Viestin aihe: |
|
|
meijänpä iskällä on isompi ku teijän iskällä....
_________________
jos olisin kala niin olisin vastarannankiiski |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
kollaa
Kanta-asiakas
Liittynyt: 01 Lok 2008
Viestejä: 305
Paikkakunta: eepee
|
| Lähetetty: 22.12.2010 05:38 Viestin aihe: |
|
|
[quote="t3R0"]Pajerossa on tyyppivikana liian ahtaat nestekanavat kannessa yhdistettynä kannen suureen lämoökuormaan. Kunnon alkulämmöt ja jälkikäytöt niin kyllä se kestää. Vikansa on joka merkissä, Mitsussa siihen voi vaikuttaa itse aika paljon laukeaako kansi vai ei.
Kannattaa noita mitsu_on_paska-juttuja kuunnella melko varauksella, sillä niitä on aika paljon perheajossa ja kaikenlaisilla kuskeilla, jotka ei edes vaivaannu kojelaudassa olevaa tarraa lukemaan, jossa annetaan ohjeet alku- ja jälkikäyttöön.
Joopa joo, sano renki päissään. Ei mua kannata kuunnella autoasioissa, mullahan on Opelikin.[/quote
totta puhut.moon 4 talavia päästelly iliman sääliä -89tdicllä ja voin sanoo ettää kestää rajunki käsittelyn ja umpihankiajon kunhä joku järki pääs,tota enne ajelin 4 eri nissanin picupilla jokka vei mm.polttoainetta raakasti enempi,en vaihtais takasi.renkaat bf at 235/85/16.
_________________
winsu super x2 |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
hq
Kanta-asiakas
Liittynyt: 28 Hei 2004
Viestejä: 3688
|
| Lähetetty: 22.12.2010 19:20 Viestin aihe: |
|
|
| kollaa kirjoitti: | | totta puhut.moon 4 talavia päästelly iliman sääliä -89tdicllä ja voin sanoo ettää kestää rajunki käsittelyn ja umpihankiajon kunhä joku järki pääs |
Näistä yksittäisesimerkeistä ei ole oikein yleispäteväksi tilastoksi, oli kyseessä mikä auto hyvänsä. Omakohtaisesti ehdin reilut neljä vuotta ajaa Suburbanilla, varsin säännöllisesti todella mahdottomissa paikoissa ja järkeä ei ollut päässä usein pätkän vertaa, mutta se ei tarkoita että jokin toinen samanmallinen autoyksilö kestäisi vastaavaa rääkkäystä. Varsinkaan kun paria tyyppivikaa lukuunottamatta mitään ongelmia ei ollut ja ehjänä ja toimivana se myytiin pois.
Nyt jatkuu sama periaate geellä, tänään tuli havaittua että tuulen kasaamassa 70cm+ hangessa se ei enää etene, lukot päällä tosin peruutti omia jälkiään pois. Pidempi tienpätkä ei näemmä ole yhtä helppo heittotemppu kuin aurattujen kinosten päälle pysäköinti.  |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Gerberos
Kanta-asiakas
Liittynyt: 22 Syy 2008
Viestejä: 4292
Paikkakunta: E-savo
|
| Lähetetty: 22.12.2010 19:42 Viestin aihe: |
|
|
Joo kyllähän pitää olla vähintään sadasta autoyksilöstä tietoa ja mieluusti vuodesta kasiysi lähtien sekä pitää olla urku auki ajettu kokoajan. Muistettava on myös että "paria" tyyppivikaa lukuun ottamatta opel:kin on lähes luotettava auto.
Koha vitsailen elä ota nokkiis. |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
astalo
Kanta-asiakas
Liittynyt: 23 Lok 2004
Viestejä: 6040
|
| Lähetetty: 23.12.2010 02:52 Viestin aihe: |
|
|
Itsellä nyt ollut kesästä lähtien suburban 6.5td 4x4 -94.Tästä ei maasturi paljon parane,merkkiä tulee tuskin enää vaihdettua.DAS IS AUTO  ! |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
petri r
Kanta-asiakas
Liittynyt: 06 Huh 2004
Viestejä: 1512
Paikkakunta: Oulu
|
| Lähetetty: 23.12.2010 06:32 Viestin aihe: |
|
|
| hq kirjoitti: | | kollaa kirjoitti: | | totta puhut.moon 4 talavia päästelly iliman sääliä -89tdicllä ja voin sanoo ettää kestää rajunki käsittelyn ja umpihankiajon kunhä joku järki pääs |
Näistä yksittäisesimerkeistä ei ole oikein yleispäteväksi tilastoksi, oli kyseessä mikä auto hyvänsä. Omakohtaisesti ehdin reilut neljä vuotta ajaa Suburbanilla, varsin säännöllisesti todella mahdottomissa paikoissa ja järkeä ei ollut päässä usein pätkän vertaa, mutta se ei tarkoita että jokin toinen samanmallinen autoyksilö kestäisi vastaavaa rääkkäystä. Varsinkaan kun paria tyyppivikaa lukuunottamatta mitään ongelmia ei ollut ja ehjänä ja toimivana se myytiin pois.
Nyt jatkuu sama periaate geellä, tänään tuli havaittua että tuulen kasaamassa 70cm+ hangessa se ei enää etene, lukot päällä tosin peruutti omia jälkiään pois. Pidempi tienpätkä ei näemmä ole yhtä helppo heittotemppu kuin aurattujen kinosten päälle pysäköinti. |
jokos siitä varustellusta geestä olis kuvia? |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
Kylmä-Mika
Kanta-asiakas
Liittynyt: 02 Tou 2010
Viestejä: 1981
Paikkakunta: Metsien ja vesien pitäjä
|
| Lähetetty: 23.12.2010 10:25 Viestin aihe: |
|
|
| astalo kirjoitti: | | Itsellä nyt ollut kesästä lähtien suburban 6.5td 4x4 -94.Tästä ei maasturi paljon parane,merkkiä tulee tuskin enää vaihdettua.DAS IS AUTO ! |
No tuo jos mikä on auto
_________________
Kertalaakiyhdistys
Team 45-70 #1181 |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
noniin
Kanta-asiakas
Liittynyt: 01 Hel 2005
Viestejä: 975
|
| Lähetetty: 23.12.2010 10:30 Viestin aihe: |
|
|
| astalo kirjoitti: | | Itsellä nyt ollut kesästä lähtien suburban 6.5td 4x4 -94.Tästä ei maasturi paljon parane,merkkiä tulee tuskin enää vaihdettua.DAS IS AUTO ! |
On muuten hyvä tuo kone ja auton tilat! Huonoina puolina paino, alusta ja iso fyysinen koko. Mutta yleiskäytössä yksi maukkaimmista vekottimista.
Edelleenkin kun saisi toyotan luotettavuuden ja jenkkien mukavuuden.. Schwing! Boner!! |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
hq
Kanta-asiakas
Liittynyt: 28 Hei 2004
Viestejä: 3688
|
| Lähetetty: 23.12.2010 10:33 Viestin aihe: |
|
|
| astalo kirjoitti: | | Itsellä nyt ollut kesästä lähtien suburban 6.5td 4x4 -94.Tästä ei maasturi paljon parane,merkkiä tulee tuskin enää vaihdettua.DAS IS AUTO ! |
Vinkki: uusimman mallinen PMD, #9 vastus siihen ja jäähdytysripa lämpöä johtavalla liimalla kiinni. Laadukas (paksu) jatkojohto ja koko paketti pois moottorin päältä, vaikka jäähdyttäjän viereen etupeltiin niin että se pysyy viileänä niin luotettavuus paranee useita kertaluokkia ja ko. mokkulaa (noin 600€ Metrosta, 350-400€ ulkomailta postitse) ei tarvitse uusia vuoden-kahden välein. Alkuperäinen PMD kannattaa jättää varalle jos käy vanhanaikaiset.
Tuon lisäksi oman suben 'metsäpakkaus' piti sisällään polttoainesuodattimen tiivisteineen ja moniurahihnan, normaalien sulakkeiden, letkunkiristinten yms. lisäksi eikä vastaan tullut tilannetta jossa olisi mennyt sormi suuhun. Niin, ja 6.5TD muuttuu aika erilaiseksi voimanlähteeksi kun tilaa vaikka SSdieseliltä 4" rosteriputkiston ja siihen matchatun +80hp chipin, joskin sillä kerjää verta nenästään kun vaivattomat matkanopeudet ovat jotakin ihan muuta kuin kuorma-autoksi rekisteröidylle autolle sallitut. 
| petri r kirjoitti: | | jokos siitä varustellusta geestä olis kuvia? |
Siinä ei toistaiseksi ole sen kummempaa kuin 275/60R18 Hakkapeliitta SUV:t ja karjaraudassa kiinni bilhelvetin lisävalopari, raameiltaan auton korin väriseksi maalattuina. Xtrem:n / ORC:n +80mm TÜV-alustasarja, levitykset ja 35/13.5" rupulikumit odottavat vähän keväisempiä kelejä. Irtonaista 7" maastonavia integroidaan kojelautaan Comandin tilalle seuraavaksi, täytyyhän se Garminin SuomiTopoPro olla ohjattavissa ratin napeista ihan periaatteenkin vuoksi.
Vakuuttanut se kyllä on jo tähän mennessä, näin näppituntumalla pykälän tai pari suben yläpuolella niin maasto- kuin maantieominaisuuksiltaan ja subella sentään käytiin nyppimässä jumahtaneita 'oikeita' maastoautoja irti vähän vasemmalta ja oikealta.
Heitetään talvisemmalla kuvalla kuin viimeksi, silläkin riskillä että eräs viimeksi pihan perukoiden siisteydestä nillittänyt kaikkien alojen asiantuntija pullahtaa tähänkin ketjuun kauhistelemaan kuinka yksi parvekkeen lampuista on palanut... |
|
| Takaisin alkuun |
|
|
|
Ohje
Haku
Käyttäjälista
Käyttäjäryhmät
Rekisteröidy
Käyttäjätiedot
Kirjaudu sisään tarkistaaksesi yksityiset viestit
Kirjaudu sisään
