Vene Camoväreihin

[mika_22]

Vene on nyt asemissa ja päätin ensiksi puhdistaa veneen vanhoista maaleista ja sitten uutta maalia pintaan.Vedän ton 3l pöntön osittain tuohon veneeseen ruiskulla niinkuin parempana maalina ja sitten kuviot Spayllä.


Kattotaan mitä tuleman pittää
_________________
Sole poikha mikhään

[Sarvikuono]

[töyhtöhyyppä]

topcoatia on biltemassa hyllyt täynnä. Siihen sekoitetaan vaan kovete ja eiku maalia pintaan. Kuivuu suht nopeaa ihan normaali oloissa.

Ite en oo ainakaa ohennellu. Eikä sitä tarvi oikeastaan muuten ku ruiskulla maalatessa tai työvälineiden puhdistukseen..

[mika_22]

Eilen aloitettu hionta hommat ja tänään jatkuu.
Kävin hommaamassa hiukan teräsharjoja.
Maalin 3litraa (50€).Sekä kovetteen että ohenteen.Näistä tuli mukavasti alennusta kun on tuota asiointia kys.liikkeessä ollutkin runsaasti.
Myös kuvioita varten hommattu kilinkalin maaleja.

Siinä kerkesi yhden porakoneenkin innostua ostamaan,joten hiukka yli satanen ei ollu kovinkaan vaikea uhrata.
_________________
Sole poikha mikhään

[mika_22]

Tänään hionta ja pohjamaalia pintaan.
Sen jälkeen vielä pari ohutta kerrosta varsinaista maalia.
Ainakin tässä vaiheessa näyttää hyvältä.

Vielä pari kerrosta päälle ja sitten sisäpuoli ja sapluunoiden kanssa värkkäys.Pittää yrittää kuvatakkin jokunen kuva kun joutaisi.
Ruiskulla maalasin ja samalla jatketaan.
_________________
Sole poikha mikhään

[mika_22]

No olipa työtä ja tässä työn keskellä sattui ikävästi yksi reissu Kokkolaan,jolloin kerkesi maalitkin kovettua mitä jäi astiaan muhimaan.
kerkesin siis ruiskulla vetämään 600ml-800ml vetämään päälle ja sisäpuolen sitten säästeliäästi Sprayllä.

Joka tapauksessa tälläinen tuli:











_________________
Sole poikha mikhään

[mika_22]

_________________
Sole poikha mikhään

[Vilperi]

Kuvien perusteella muuten varmaan Ok, mutta kun selailin noita fotoja eestaas, niin pitkäikäisyydelle on muutamia esteitä vesienpoiston muodossa;
kaikesta päätellen pohja on "kaksikerroksinen", eli sieltä välitilastakin se vedenpoisto pitäisi olla jotenkin hoidettu ja sitä ei kuvista ilmennyt.
"Sinne persiiseen alimpaan kohtaan joku reikä ja tulppa perään, niin saadaan se "piilossa" oleva tila tyhjättyä aina kun paatti on maissa.
Pakkanen on useimmiten syypää vanhempien lasikuitupaattien vuotamisille.

Keulakotelosta lähtien noihin "sivuissa" oleviin vesiuriin reiät ja vaikka kelkoutilla vahvistamiset, että pintavesi pääsee takafutlaariin ja ja sieltä tulpan kautta ylimääräiset vedet pihalle.
Jos myllyssä riittää teho, niin ne voi tyhjätä myös ajon aikana, joten tulppa sisäpuolelle. (Vertaa vanhat Busterit)

Moottorikäyttöä ajatellen vahvista persus riittävän isoilla muottivanerien 12-28mm paloilla joilla siirrät voiman mahdollisimman lähelle "runkopistettä" ja niiden läpi pulttaat myllyn tarvittaessa.
Jos käytät vain pikakiinnitystä, niin taakse iso yhtenäinen levy ja paatin puolelle 20X 40 levy jolloin lasikuitu ei vaurioidu.
Kato myllysi kiinnitysväli suunnitellessa; ulos 3/4 osaa paksuutta ja sisäpuolelle se 1/3 osa.
Nämä liimaten ja läpipultaten/ruuvaten rosterikiinnityksillä toisiinsa, niin persus kestää vähän isommankin myllyn.

Noi köysienkiinnitykset vaihtaisin myös astetta järeimpiin ja sisäpuolelle kunnon vahvistukset pulttauksille; pahassa kelissä sen paatin voi joutua kiskoa väkisin kuiville vaikka siitä peräkulmasta ja jos rakenteet pettää vaikka voimaa on riittävästi, niin hiukasen voi veetuttaa kattoa kun paatti uppoaa silmien eteen, tai tuhoutuu matalaan kalliorantaan!?
(Omakohtaista kokemusta on mereltä! )

Jos sitä intoa ja viitseliäisyyttää vielä noiden talkoiden jälkeen riittää, niin säilytystiloja noihin koteloihin mahtuu yllättävän paljon vaikka huomioikin kelluvuusvaatimukset.
_________________

[tkmtuke]

Taitaa kiillellä aika hyvin toi veneen sisä puoli

[mika_22]

Jep.Kiilteleehän se mutta aurinko tekee tehtävänsä.
Ja väri on nyt toistaiseksi riittävä tarkoitukseensa.
Suunnitteilla parasta aikaa putket naamioverkolle ja katsotaan kuinka se onnistuu.

Vilperiltä hyvä kommentti noista säilytys tiloista.Sitä pohditttiin tuossa kun maalailin venettä ja puntaroin juuri tuota säilytystilojen mahdollisuutta.
Eilen otettiin 3:lla kohtuu raskaalla kaverilla testi ajo ja kalastettiin hieman myös että näkee miten aallokossa paatti käyttäytyy ja oltava ihan tyytyväinen kyllä kokonaisuuteen.

Projekti ei tosiaan tuon maalin kasaan kuivumisen takia ollut mikään menestys mutta tällä on nyt pärjättävä.Koitetaan vielä viimeistellä ja sitten lykätä lisä fotoa
_________________
Sole poikha mikhään

[Vilperi]

Toivottavasti tulevista fotoista löytyy edes noi vedenpoistoreiät!
Ps. sillä jostain työmaalta puretusta kokolattiamatosta on ihan hyvää käyttöä tuolla jalkatilassa monessakin mielessä.
_________________

[mika_22]

[Oskari]

Sorsastuskäyttöön jos vene tulee ja koiraa käytetään niin vettä tulee veneeseen ja on helpolla liukas.
Omaan veneeseen aikoinaan kun värjäsin laitettiin sellaista maalijauhoa hartsin joukkoon, hyvin on pysynyt ja siihen päälle kun ripotteli hieman santaa sai rosoisen pinnan.

[Vilperi]

Aikanaan tuli tuon tyrskytaimenen perässä pyörittyä suomenlahdella ja yks busteri tuhottua totaalisesti, (ei omasta syystä, vaan myrskystä johtuen) toisesta ajettiin pohja + kaaret sille asteelle, että pohjan ja osan kaarista joutui vaihtamaan.
Lasikuitupaateissa on ollu juuri näitä "liian tiiviitä" liiankin kanssa nähtyjä ja kun vaurioita tutkii, niin pakkanen yhdistettynä välipohjan veden kanssa on eräs suurimmista syistä, että miksi ne siirtyy kaatiksille. (Ei riitä se kääntäminen nurin talveksi, jos välipohjaan on jäänyt vettä)
Moottori taas aiheuttaa jatkuvaa kovaa rasitusta peräpeiliin ja ainakin "halpisveneiden" valmistajilta näyttää puuttuvan tämä tieto totaalisesti.
Minäkin vahvistin busterin persuksen, vaikka koneena ei ole kuin 40:n Yammu (suositus 35), samoin kaikki köydenkiinnityspaikat vahvistettiin sisäpuolelta isoilla muotoilluilla rosterilätkillä ja tuplamuttereilla, että varmaan kestää suoraa vetoa veneen painon verran joka kantilta.

Ps. On muuten myynnissä trailereineen jos joku on kiinnostunut.
_________________

[mika_22]

Onko ehdotuksia miten kyhätä tuo venesuoja maastoverkolle?

Olisiko lasikuituiset telttaputket alkuperäis ideana jalostettavia?
Eli tarkoitan noita samantyylisiä mitä tällä foorumilla on noita kaisloja laitettu.
Vai kyhätä sitten metallinen suoja?Idea kuitenkin vaatii että olisi helppo kiinnittä ja kuljettaa.
_________________
Sole poikha mikhään